Opće informacije o kočionom sustavu Kočioni sustav automobila služi za smanjenje brzine kretanja i njegovo brzo zaustavljanje, kao i za zadržavanje na mjestu prilikom parkiranja. Vozila moraju biti...
Provjera hidrauličkog pogona kočionog sustava REDOSLIJED RADA 1. Za utvrđivanje propuštanja u hidrauličnom pogonu kočionog sustava potrebno je osigurati da je vozilo parkirano na suhom podu ili platformi. 2....
Provjera vakuumskog pojačivača kočnice REDOSLIJED RADA 1. Zaustavite motor. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu. 2. Pokrenite motor. S vakuumskim pojačivačem koji radi, papučica...
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS), BTCS i EBD ABS i BTCS poboljšavaju aktivnu sigurnost vožnje, a BTCS zamjenjuje mehanički regulator pritiska stražnje kočnice. ABS osigurava potpunu kontrolu pri naglom kočenju, dok...
Fiesta kočioni sustav Kočioni sustav Ford Fieste temeljito je unaprijeđen od 1996. godine. Na prednjoj osovini ugrađeni su disk kočioni mehanizmi čija je debljina kočionih diskova 12 mm...
Dijagnostika i popravak kočionog sustava Za normalno funkcioniranje tako važnog sustava kao što je kočnica, potrebno je provoditi redovite kontrole, a ne samo održavanje propisano propisima. Prije odlaska na...
Provjera razine kočione tekućine sl. 14.8. Svjetlo upozorenja za nizak nivo kočione tekućine Ako je razina tekućine za kočnice nedovoljna, lampica upozorenja svijetli na instrument tabli Fieste (riža....
Provjera kočionog sustava Kočioni sustav možete sami provjeriti na ravnom, vodoravnom asfaltiranom prostoru zatvorenom za promet. REDOSLIJED RADA 1. Prije svega, provjerite kočenje pri maloj...
Mjerenje debljine kočionih pločica prednjih disk kočnica Prednje disk kočnice se troše brže od stražnjih kočnica. Provjerite debljinu kočionih pločica svakih 15.000 km ili jednom godišnje. Na svim modelima Fieste minimalna...
Provjera stanja kočionih diskova Nakon skidanja kotača radi provjere stanja kočionih pločica, provjerite stanje kočionih diskova. Dimenzije diska kočnice, mm Promjer 240 Nazivna debljina 12/ 20*...
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava (odzračivanje) Odzračivanje pogona hidrauličke kočnice potrebno je za uklanjanje zraka, što značajno smanjuje učinkovitost kočenja. Zrak može ući u hidraulički pogon zbog pada tlaka u...
Zamjena kočione tekućine Kočionu tekućinu treba mijenjati svake dvije godine. Ne samo da je rizik od mjehurića pare vrlo preporučljiv za promjenu kočione tekućine, već i mogućnost korozije u...
Uklanjanje glavnog kočionog cilindra Prije skidanja glavnog kočionog cilindra, provjerite nema li vakuuma u vakuumskom pojačivaču kočnice. Da biste to učinili, skinite vakuumsko crijevo s vakuumskog...
Uklanjanje vakuumskog pojačivača kočnice Prije skidanja glavnog kočionog cilindra, provjerite nema li vakuuma u vakuumskom pojačivaču kočnice. Da biste to učinili, skinite vakuumsko crijevo s vakuumskog...
Uklanjanje diska kočnice Ako je potrebno zamijeniti kočioni disk, moraju se zamijeniti oba kočna diska kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje. Prilikom zamjene kočionih diskova moraju se...
Uklanjanje bubnja kočnice 20 000 km, 12 mjeseci REDOSLIJED RADA 1. Podignite vozilo u vodoravnu poziciju i pričvrstite ga na postolje. Uklonite stražnji kotač. 2. Uklonite zaštitni poklopac s...
Uklanjanje kočionog cilindra kotača Kada skinete cilindar kočnice kotača, kočiona tekućina u pravilu uvijek istječe iz hidrauličkog kočionog sustava. Istjecanje tekućine može se spriječiti otpuštanjem...
Zamjena sajli ručne kočnice Sajla prednje parkirne kočnice REDOSLIJED RADA 1. Podignite stražnji dio vozila i pričvrstite ga na postolje. Stavite blokove ili kamenje ispod prednjih kotača. Uklonite...
Podešavanje ručne kočnice Prije svega, provjerite jesu li sajle ručne kočnice pravilno postavljene u nosače i stezaljke. Uređaj za podešavanje također mora funkcionirati besprijekorno. REDOSLIJED...