REDOSLIJED RADA
1. Za utvrđivanje propuštanja u hidrauličnom pogonu kočionog sustava potrebno je osigurati da je vozilo parkirano na suhom podu ili platformi.
2. Provjerite ogranke cijevi i spojeve crijeva i cjevovoda, kočionih nosača i zaštitnih kućišta s kočnim cilindrima kotača stražnjih kotača koji se nalaze iza njih. Obratite pozornost na tamne i mokre mrlje.
3. Provjerite crijeva hidrauličnih kočnica. Kočiona crijeva ne smiju biti mokra, ispupčena, pohabana. U protivnom ih zamijenite.
4. Očistite deterdžentom (razrijeđen u hladnoj vodi) hidrauličkih crijeva i cjevovoda. Cijevi kočnica obložene su plastikom radi zaštite od korozije. Ako je ovaj sloj oštećen, može početi korozija. Stoga nikada nemojte čistiti cjevovode odvijačem, brusnim papirom ili žičanom četkom, koristite samo sredstvo za čišćenje. Ukoliko je zaštitni sloj oštećen, potrebno je nanijeti tanki sloj antikorozivnog temeljnog premaza. Priklješteni ili korodirani vodovi moraju se odmah zamijeniti.
5. Provjerite postoje li zaštitni poklopci spojeva proklizavanja na svim kočionim čeljustima.
6. Redovito provjeravajte tlak kočione tekućine u proljeće i jesen. Svom snagom pritisnite papučicu kočnice i ne otpuštajte je 1 minutu, dok se ne smije dalje spuštati. Ako se to dogodi, onda su brtveni prstenovi u glavnom kočionom cilindru oštećeni. Zbog nepropusnih O-prstenova, razina kočione tekućine u spremniku ne pada, a tekućina pod tlakom teče pored klipa u glavnom cilindru na stranu gdje nema tlaka. Propuštanja u klipovima čeljusti kočnica mogu se prepoznati po tamnim mrljama oko O-prstenova. Ako sumnjate u nepropusnost kočionog sustava i ne možete samostalno utvrditi mjesto oštećenja, obratite se servisu.
Komentari posjetitelja