REDOSLIJED RADA
1. Podignite vozilo u vodoravnu poziciju i pričvrstite ga na postolje. Uklonite stražnji kotač.
2. Uklonite zaštitni poklopac s poluge parkirne kočnice i podignite ručicu.
sl. 14.22. Lokacija matice za podešavanje sajle ručne kočnice
3. Potpuno otpustite držače poluge ručne kočnice i odvrnite maticu za podešavanje sajle ručne kočnice (riža. 14.22).
4. Pažljivo uklonite poklopac glavčine kotača, po potrebi upotrijebite čekić i dlijeto. Oštećeni poklopac zamijenite novim.
5. Otpustite maticu glavčine kotača i uklonite centrifugalni podložak.
6. Skinite bubanj kočnice s glavčine kotača. Ako je potrebno, dok okrećete bubanj kočnice, lupkajte po njegovom obodu gumenim čekićem. U automehaničarskim radionicama koriste se posebni izvlakači za skidanje bubnjeva.
7. Provjerite ima li kočionog bubnja istrošenosti, pukotina i dubokih ogrebotina.
8. Temeljito očistite bubanj kočnice brusnim papirom. Očistite štitnik stražnje kočnice čistom četkom i alkoholom i osušite komprimiranim zrakom. Koristite respirator jer se kočna prašina lako udiše. Uklonite prašinu od istrošenih kočionih pločica usisavačem.
PRAKTIČNI SAVJETI
Savjeti za zamjenu kočione pločice
1. Prije skidanja obavezno označite položaj ugradnje i položaj pojedinih dijelova - to je prije svega potrebno za opruge. Tako ćete olakšati proces montaže i eliminirati moguću pojavu kvarova u budućnosti.
2. Ako radite na obje strane stražnje osovine u isto vrijeme, nemojte brkati mjesto dijelova lijevog i desnog kočionog mehanizma.
3. Kada su kočione pločice skinute, nikada ne pritiskajte papučicu kočnice, jer ćete u protivnom istisnuti klipove iz kočionog cilindra kotača. Radi sigurnosti pričvrstite klipove stezaljkom.
4. Kad su kočione pločice uklonjene, uvijek provjeravajte zategnutost kočionih cilindara kotača. Da biste to učinili, pažljivo podignite zaštitne poklopce: ako primijetite vlagu, izvadite cilindar i odnesite ga na popravak u autoservis ili ga zamijenite novim. Kao što praksa pokazuje, u ovom slučaju provjerite nepropusnost kočionog cilindra kotača s druge strane stražnje osovine.
PRAKTIČNI SAVJETI
Provrt bubnja kočnice
Unutarnji promjer novih kočionih bubnjeva je 180 mm. Ako su se na unutarnjoj površini bubnja stvorile duboke ogrebotine, radionica može izbrusiti ili izbušiti bubanj kočnice. Kada se istroši do promjera većeg od 181,5 mm, bubanj kočnice mora se zamijeniti. U pravilu, istodobno aktiviranje kočnica podrazumijeva isti unutarnji promjer oba kočiona bubnja, stoga uvijek neka oba kočna bubnja budu probušena.
Komentari posjetitelja