Geometrija prednjeg ovjesa

Ispravno poravnanje prednjih kotača odlučujući je faktor u pouzdanom i ispravnom ponašanju automobila na ravnoj površini iu zavojima. Čak i mali udarac o rubnjak može pokvariti geometriju ovjesa prednjeg kotača. Istrošeni kuglasti zglobovi i gumeni nosači ili nestručni popravci također negativno utječu na ponašanje automobila. Optički nadzor podvozja sastavni je dio održavanja auto radionica i servisa koji imaju posebno mjerno postolje. Naravno, tijekom vožnje sami možete utvrditi pokvarenu geometriju prednjih kotača. Kako biste provjerili poravnanje kotača tijekom vožnje, prvo se uvjerite da su oba prednja kotača opremljena gumama iste vrste, da im je dubina profila jednaka i da je tlak u gumama normalan. Ako su svi ovi uvjeti ispunjeni, imajte na umu sljedeće.

1. Uvjerite se da su žbice kola upravljača simetrične kada vozite ravno. Upravljač, okrenut pod bilo kojim kutom u ravnoj liniji, ukazuje na neispravno podešavanje kutova poravnanja kotača.

2. Provjerite jesu li prednji kotači simetrični s upravljačem ravno naprijed

3. Provjerite vuče li upravljač u stranu na ravnoj, vodoravnoj cesti i s otpuštenim upravljačem.

4. Provjerite vraća li se upravljač nakon okretanja u prvobitni položaj.

5. Provjerite ravnomjernost istrošenosti guma prednjih kotača. Prilikom vožnje pri velikim brzinama, a posebno u zavojima na oba prednja kotača, vanjske strane guma pokazuju više znakova istrošenosti nego unutarnje.