Opće informacije o kočionom sustavu Kontrole kočionog sustava Focus ugrađene su ispod haube: 1 - ekspanzijski spremnik s kočnom tekućinom; 2 - aktivni pojačivač kočnice s integriranim glavnim cilindrom...
Opis izvedbe kočnog sustava Ford Focus standardno ima četiri disk kočnice: prednje disk kočnice s internom ventilacijom debljine su 22 mm i promjera 258 mm. Stežu se u kliješta klipovima od 54 mm....
Glavne komponente kočionog sustava Dvokružni kočioni sustav: dijagonalno podijeljen kočni sustav. Svaki kočioni krug povezuje jedan prednji i jedan suprotni stražnji kotač. Glavni cilindar kočnice (GTZ):...
Sustav protiv blokiranja kotača Upravljačka jedinica ABS-a: neprestano obrađuje informacije o brzini kotača iz senzora kotača i uspoređuje ih s programiranim parametrima. Ako zbog različitih brzina...
Provjera razine kočione tekućine Vaš Focus ima svjetlo upozorenja na kočnicu na kontrolnoj ploči. Lampica se obično gasi čim se otpusti ručna kočnica. Ako nije, provjerite razinu kočione tekućine u...
Provjera kočionog sustava u radionici Na svakom metru javnog cestovnog prometa kočnice igraju presudnu ulogu za vašu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu. Stoga su najbolje životno osiguranje...
Provjera kočionog sustava Kako bi se moglo nedvojbeno identificirati potencijalno curenje, vozilo mora biti suho ispod. Stoga za provjeru odaberite dan bez kiše. Provjerite sve spojeve crijeva i...
Provjera pojačivača kočnice Zaustavite motor, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i držite je u najnižem položaju. Pokrenite motor. Pedala bi se trebala pomaknuti još nekoliko milimetara. Ako...
Provjera funkcioniranja kočnica Isprobajte kočnice na cesti samo ako ne možete ometati ili ugroziti druge sudionike u prometu. Kako biste testirali kočnice, pronađite ravnu, po mogućnosti osamljenu,...
Mjerenje istrošenosti obloga disk kočnica Prednji jastučići se troše brže od stražnjih. U normalnim uvjetima vožnje provjerite pločice svakih 20.000 km, ali najmanje jednom godišnje. Ako mjerenje pokaže da je...
Papučica kočnice i kočione obloge Slobodan hod papučice kočnice (iscijediti rukom) mora biti jednak najviše jednoj trećini ukupnog hoda pedale. Ali ovom provjerom nećete utvrditi istrošenost kočionih...
Provjera istrošenosti kočionog diska Sigurno poduprite vozilo i skinite kotače s dotične osovine: pomoću ove opcije provjerite i kočione pločice. Faze rada Lagano plavičasta boja diska savršeno je normalna....
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Zrak u kočionom sustavu svaku kočnicu pretvara u zračnu pumpu, stoga odmah odzračite sustav, na primjer nakon svih radova koji su zahtijevali uklanjanje kočionih crijeva...
Tekućina za kočnice — opći podaci Glavne komponente kočione tekućine su poliglikol eter i poliglikol. Ova smjesa je još tekuća na -40°C i ima vrlo visoko vrelište od oko 270°C. Već je iz sastava jasno da...
Zamjena kočione tekućine Tekućina za kočnice mora se mijenjati svake dvije godine. Radionice to rade posebnim uređajem za izlijevanje. Ali to možete učiniti sami - rad se obavlja na isti način...
Demontaža ekspanzijskog spremnika iz GTZ-a Odvojite središnju priključnicu osjetnika razine tekućine. Odvijte poklopac za zaključavanje. Ne stavljajte poklopac «na glavi», električni kontakti se mogu oštetiti....
Uklanjanje glavnog kočionog cilindra Prije rastavljanja GTZ-a, provjerite da u pojačivaču kočnica nema vakuuma. Da biste to učinili, ili odvojite vakuumski vod od pojačivača kočnica ili pritisnite papučicu...
Uklanjanje pojačivača kočnice Prije rastavljanja GTZ-a, provjerite da u pojačivaču kočnica nema vakuuma. Da biste to učinili, ili odvojite vakuumski vod od pojačivača kočnica ili pritisnite papučicu...
Demontaža kočionih crijeva Prvo odvrnite spojnu maticu kočione cijevi, a zatim olabavite drugi kraj crijeva. Pazite da ne uvrnete cijev. Većina kočionih crijeva pričvršćena je držačem (metalni...
Zamjena obloga kočionih diskova Kočne obloge uvijek se mijenjaju u paru s obje strane osovine. U suprotnom, to će dovesti do pojave različitih koeficijenata trenja na kočionim diskovima, što će...
Uklanjanje kočionih diskova Uvijek mijenjajte kočione diskove u paru. Jednostrana zamjena mijenja koeficijent trenja. Kočnice možda neće povući glatko. Demontaža na prednjoj osovini Najprije...
Vraćanje pokretljivosti kočione čeljusti i klipa S neispravnom ili nemarno postavljenom brtvom protiv prašine, prljavština i vlaga mogu ući u hidraulički cilindar. S vremenom klizni klip polako ali sigurno hrđa....
Zamjena blatobrana stražnje osovine Demontaža Sigurno podignite stražnji dio vozila na ravnu površinu. Uklonite kotače. Uklonite stražnju čeljust kao što je gore opisano. Skinite poklopac za prašinu s...
Ručna kočnica — opći podaci Sa ručnom kočnicom (Parkirna kočnica) spriječite nenamjerno okretanje parkiranog Focusa ili ga blokirate dok vozite uzbrdo. Pomoću poluge ručne kočnice sa sajlama...
Zamjena sajli ručne kočnice Demontaža Sigurno podignite stražnji dio vozila i uklonite kotače. Otpustite polugu ručne kočnice. Uklonite srednju konzolu. Otpustite sajlu ručne kočnice. Da biste to...
Podešavanje ručne kočnice Kao što je gore spomenuto, stezne čahure stražnje kočnice imaju uređaj za automatsko podešavanje. Nakon uklanjanja sajli ručne kočnice, morate prilagoditi duljinu baze...