Provjera kočionog sustava

Kako bi se moglo nedvojbeno identificirati potencijalno curenje, vozilo mora biti suho ispod. Stoga za provjeru odaberite dan bez kiše.

Provjerite sve spojeve crijeva i spojne cijevi, kao i kočione čeljusti. Tamne i vlažne mrlje siguran su znak curenja kočione tekućine.

Provjerite kočiona crijeva. Ne smiju se nositi, mokri ili natečeni. U tim slučajevima: Odmah postavite nova crijeva.

Očistite vanjsku stranu kočionih vodova hladnim sredstvom za čišćenje. Cijevi su zaštićene od hrđe zaštitnim sintetičkim slojem, stoga za čišćenje nikada ne koristite odvijače, brusni papir ili žičanu četku. Ako je zaštitni sloj oštećen, podmažite ovo mjesto tankim slojem temeljnog premaza protiv korozije. Ako su korozivne mrlje, deformacije ili tragovi kamenja ozbiljni, trebali biste odmah zamijeniti oštećene dijelove.

Imaju li svi odzračni ventili kočionih čeljusti zaštitne kapice? Ako ne, instalirajte ih odmah.

Redovito trošiti u proljeće i jesen (privremeni) provjera pritiska kočnica. Da biste to učinili, držite papučicu kočnice do kraja jednu minutu, kao što činite kod punog kočenja. Pedala ne smije dodirivati pod. U suprotnom, sustav propušta (neispravne manšete u glavnom kočionom cilindru ili u kočionim čeljustima). Zatim pregledajte i mokre prostore. Precizna provjera s pokazivačima tlaka - rad samo za radionicu.