Tijekom svog životnog vijeka, amortizeri mutiraju u zračne pumpe: nakon otprilike dva seta istrošenih guma, amortizeri su obično samo 50% svoje izvorne učinkovitosti i potrebno ih je zamijeniti. Budući da njihova učinkovitost opada postupno, a ne iznenada, većina se vozača nesvjesno prilagođava sve lošijoj kvaliteti vožnje: u ekstremnim situacijama to dovodi do neugodnih iznenađenja. Stoga jednom godišnje provjerite amortizere na ispitnom stolu auto kluba, TUV ili DEKRA. Metoda ljuljanja, gdje držite blatobran automobila kako biste provjerili njegovo ponašanje s preostalim vibracijama, nije dovoljna. Na taj način ćete pronaći samo amortizer koji je potpuno otkazao. Međutim, pripazite na sljedeće simptome:
- Udara li upravljač? U ovom slučaju kotači «ples» iznad tla ili nije pravilno uravnotežen.
- Da li se Focus i dalje jako ljulja nakon vožnje kroz nabor na tlu?
- Kako se auto ponaša u zavojima? Čini se labavim? Ljuljanje nakon svake neravnine na cesti?
- Troše li se gume neravnomjerno? (gazišta izlizana u zakrpama)?
- Primjećujete li velike tragove ulja na tijelu amortizera? Mali tragovi znojenja su normalni.
Komentari posjetitelja