Sustav paljenja motora automobila Ford Focus Turnier 1

Opis dizajna sustava paljenja
Elementi sustava paljenja: 1 - žica za paljenje; 2 - svitak paljenja; 3 - svjećice Upravljanje dodirom: Sustav paljenja u Focusu je elektronički modul visokih...

Glavne komponente sustava paljenja
Senzor tlaka: spojen crijevom na usisnu granu, opskrbljuje upravljačku jedinicu informacijama o smanjenom tlaku u usisnoj grani. Senzor je kristalni čip osjetljiv na...

Svitak paljenja
Da bi svjećice zaiskrile, preko njihovih elektroda mora se isprazniti visoki napon. Ovisno o sustavu paljenja, napon pražnjenja prelazi 30 000 V. Tradicionalni svici...

Stalna visoka temperatura — svjećice
Zadatak svjećica je zapaliti smjesu zraka i goriva u komori za izgaranje. To rezultira temperaturama od oko 2500°C i pritiscima do 60 bara. Kako bi iskra pouzdano...

Što kaže lice svjećice?
Svjećice su donekle glavni svjedoci procesa izgaranja. Izgled elektroda svjećice (lice svjećice) govori stručnjaku radi li motor optimalno. Stoga, kada provjeravate...

Sigurnosne upute za rad na sustavu paljenja
Zakonodavac klasificira sustav paljenja kao opasnu opremu. Stoga, tijekom svih radova na sustavu paljenja, morate se pridržavati posebnih sigurnosnih mjera. Na primjer,...

Zamjena svjećica nakon najmanje 60.000 km vožnje
Što se tiče održavanja, Ford zahtijeva zamjenu svjećica svakih 60.000 km. Ali ako vaš automobil sa starim svjećicama pali nevoljko nego prije ili trza nakon paljenja,...

Pomoć kod kvarova u sustavu paljenja
Pomoć kod kvarova u sustavu paljenja

Paljenje isključeno
Središnja upravljačka jedinica u vašem Focusu može se oštetiti ako pokrenete motor starterom dok su žice za paljenje isključene. Stoga, prije izvođenja određenih radova,...

Provjera senzora brzine multimetrom
Mjerenjem otpora multimetrom (vidi također poglavlje « Električna oprema vozila ») provjerite rad senzora brzine. Kako biste bili sigurni da je udaljenost senzora od...

Provjera senzora tlaka
Odspojite crijevo na senzoru tlaka i zatvorite ga prstom Neka vaš pomoćnik pokrene motor starterom i dovede ga do srednje brzine (oko 2000 okretaja u minuti)....

Mjerenje struje paljenja
Odvojite bilo koji konektor svjećice i uklonite svjećicu. Ponovno spojite konektor na uklonjenu svjećicu i postavite je s savršenom masom na blok motora. Budite oprezni...

Mjerenje otpora indukcijskog svitka
Pouzdano mjerenje zahtijeva funkcionalnu kontrolu motora. U visokonaponskim sustavima paljenja primarni otpor se također može provjeriti multimetrom u testnom načinu...

Uklanjanje modula paljenja
Odspojite žicu za uzemljenje baterije. Odvojite konektore žica na modulu paljenja. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite modul paljenja iz držača. Postavite novi modul...

Dizelski sustav predžarenja
Iz iskustva, hladan dizel motor obično nije lako pokrenuti. Iako su motori s izravnim ubrizgavanjem manje osjetljivi od motora s pred- ili vrtložnom komorom, bez...

Provjera sustava predgrijanja
Ako sumnjate na kvar u sustavu predžarivanja dizelskog motora, postupite na sljedeći način: Provjerite osigurače u elektrici motora. Je li glavni osigurač u redu?...

Provjera releja predžarenja
Uklonite poklopac s kutije s osiguračima u odjeljku motora. Ispitivanje funkcije releja (crna, utičnica 9), ako je potrebno, zamijenite ga.

Provjera žarnica
Odspojite bateriju. Odspojite konektore žica. Uklonite žarnice iz glave cilindra pomoću odgovarajućeg nasadnog ključa. Položite žarnice na vatrostalnu površinu. Spojite...