Ručni mjenjač automobila Ford Focus Turnier 1

Upravljanje mjenjačem 95
iB5 kontrola mjenjača (Zetec-SE, Zetec-E 1.8L): 1 - vanjski sklopni mehanizam; 2 - alat za podešavanje (svrdlo 3 mm) za kabel odabira; 3 - kabel za prebacivanje...

MTX-75 kontrola mjenjača
Kontrola mjenjača MTX-75 (Zetec-E 1.8L Endura Turbodiesel): 1 - kućište - unutarnje preklapanje; 2 - protuuteg; 3 - osovina poluge mjenjača; 4 - mehanizam za...

Opće informacije o mjenjaču
Ovo poglavlje govori o tome. kako Focusov motor prenosi svoju snagu na pogonsku osovinu. Mjenjač uključuje mjenjač, kvačilo i završni pogon. Kako bi svi elementi...

Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
Kao standard, Focus dolazi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Ovisno o motoru koristi se iB5 ručni mjenjač (1,4-1,8 l), mjenjač MTH-75 (2.0L Zetec-E; 1.8 L...

Kako radi ručni mjenjač
Snaga motora se preko spojke prenosi na pogonsko vratilo (ulazna osovina) ručni mjenjač. Ova osovina ima pet spiralnih zupčanika (plus jedan za rikverc). Ovi zupčanici...

Podešavanje mjenjača
Ako zupčanici u vašem Focusu zapinju ili se nepravilno mijenjaju, onda razlog nije nužno u unutarnjem mehanizmu mjenjača - ponekad su zaglavljena vodilica ili sajle...

Provjera razine ulja u mjenjaču
Moderna ulja za mjenjače mogu izdržati cijeli život mjenjača, zbog čega su svi ručni mjenjači Focus tvornički opskrbljeni dugotrajnim uljem. Sve dok ispod svog Focusa ne...

Zvukovi u mjenjaču
Zavijanje ili škripanje u mjenjaču gotovo uvijek ukazuje na istrošenost zupčanika ili ležajeva. U Focusu se buka u mjenjaču javlja uglavnom pri velikoj kilometraži. Ali...