Lijeva poluosovina — skidanje i ugradnja

Specijalni alat

	Montaža pogonske osovine 204-161 (14-041)
	Izvlakač pogonske osovine 204-226 (16-092)
	Adapter za 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01)
	Čekić s pokretnim čekićem 205-047 (15-011)
	Izvlakač pogonske osovine 308-256 (16-089)

Opća oprema: nasadni ključ 32 mm.

Povlačenje

Sva vozila

1.

NAPOMENA: Za držanje klipnjače koristite imbus ključ.

Otpustite lijevu maticu amortizera pet okretaja (prikazana desna strana).



2. Otpustite maticu osovine.



3. Skinite prednji kotač. Pogledajte odjeljak 204-04 za više informacija.


4. Odspojite donji krak ovjesa od zgloba upravljača.



5.

OPREZ: Matica pogonskog vratila može se ponovno upotrijebiti četiri puta; označite maticu.

Odvojite prednju pogonsku osovinu od glavčine kotača (prikazana desna strana).

• Otpustite i uklonite maticu pogonske osovine i pritisnite pogonsku osovinu iz glavčine kotača pomoću priloženog izvlakača.

Vozila s iB5 ručnim mjenjačem

6.

OPREZ: poduprite pogonsko vratilo. Unutarnja šarka ne smije biti nagnuta više od 18 stupnjeva. Vanjski zglob - pod kutom većim od 45 stupnjeva.

OPREZ: Nemojte oštetiti uljnu brtvu.

NAPOMENA: Začepite otvore mjenjača kako biste spriječili curenje tekućine mjenjača i ulazak prljavštine.

NAPOMENA: Tekućina mjenjača curi. Sakupite tekućinu za prijenos u odgovarajući spremnik.

Pomoću posebnog alata uklonite prednju pogonsku osovinu s mjenjača.

• Bacite uskočni prsten jer više nije potreban.

Vozila s ručnim mjenjačem MTX-75
7.

OPREZ: poduprite pogonsko vratilo. Unutarnja šarka ne smije biti nagnuta više od 18 stupnjeva. Vanjski zglob - pod kutom većim od 45 stupnjeva.

OPREZ: Nemojte oštetiti uljnu brtvu.

NAPOMENA: Začepite otvore mjenjača kako biste spriječili curenje tekućine mjenjača i ulazak prljavštine.

NAPOMENA: Tekućina mjenjača curi. Sakupite tekućinu za prijenos u odgovarajući spremnik.

Pomoću posebnog alata uklonite prednju pogonsku osovinu s mjenjača.

• Bacite uskočni prsten jer više nije potreban.

Montaža

Sva vozila

OPREZ: poduprite pogonsko vratilo. Unutarnja šarka ne smije biti nagnuta više od 18 stupnjeva. Vanjski zglob - pod kutom većim od 45 stupnjeva.

OPREZ: Pazite da ne oštetite uljnu brtvu prilikom postavljanja prednje pogonske osovine. Ako je ugrađen mjenjač iB5, koristite montažnu čahuru (uključena uz svaku novu uljnu brtvu).

1.

NAPOMENA: Ugradite novi osigurač.

NAPOMENA: Ugradite lijevu prednju pogonsku osovinu s novim sigurnosnim prstenom u mjenjač.

Ugradite prednju pogonsku osovinu u mjenjač pomoću sigurnosnog prstena.



2.

OPREZ: Matica pogonske osovine može se ponovno upotrijebiti do četiri puta. Obratite pozornost na oznake na matici i zamijenite maticu ako je potrebno.

Umetnite pogonsko vratilo u glavčinu kotača pomoću posebnog alata.

• Ugradite lijevu maticu osovine (prikazana desna strana).

3. Spojite donju polugu ovjesa na zglob upravljača.

• 1. Spojite donji upravljački krak.
• 2. Zategnite vijak.

Vozila s iB5 ručnim mjenjačem

4. Provjerite razinu tekućine za prijenos. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Vozila s ručnim mjenjačem MTX-75

5. Provjerite razinu tekućine za prijenos. Za više informacija pogledajte odjeljak 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Sva vozila

6. Ugradite prednji kotač. Pogledajte odjeljak 204-04 za više informacija.

7. Zategnite maticu poluosovine.



8.

NAPOMENA: Za držanje klipnjače koristite imbus ključ.

Zategnite lijevu opružnu maticu (prikazana desna strana).