Specijalni alat
 | Adapter za odvod zraka iz sustava servo upravljača 211-189 (13-016) |
 | Ručna vakuum/tlačna pumpa 416-D001 (23-036A) |
Uklanjanje zraka
1.
NAPOMENA: Prilikom ulijevanja radne tekućine u spremnik, provjerite je li tekućina čista. Nemojte ga tresti prije upotrebe. Kako biste smanjili razinu zasićenosti tekućine zrakom, polako je ulijevajte u spremnik. Razinu tekućine treba provjeriti kada je tekućina hladna.
Ulijte tekućinu u spremnik do oznake "MAX".
2.
NAPOMENA: Pazite da razina tekućine u spremniku ne padne ispod oznake "MIN", jer zrak je možda ušao u sustav.
Pokrenite motor i polako okrećite upravljač do kraja naprijed-natrag.
3. Zaustavite motor i pregledajte spojeve crijeva, poklopce mehanizma upravljanja, blok ventila i pumpu zbog vanjskog curenja.
4. Provjerite razinu tekućine. Po potrebi dodajte potrebnu količinu radne tekućine.
5.
NAPOMENA: Kako se zrak uklanja iz sustava, razina vakuuma će se smanjivati. Održavajte vakuum na propisanoj razini (51 kPa (15 inHg Umjetnost.)) pomoću ručne vakuumske/tlačne pumpe. Ako vakuum padne za više od 7 kPa (2 inHg Umjetnost.) u roku od 5 minuta trebali biste provjeriti curenje sustava.
Uklonite zrak iz sustava. Koristite posebne alate.
- Pokrenite motor i polako okrenite kolo upravljača od jedne do druge pozicije. Zatim okrenite volan udesno, gotovo do kraja.
- Ugasite motor i pomoću ručne vakuumske/tlačne pumpe primijenite vakuum od 51 kPa (15 inHg Umjetnost.). Održavajte vakuum dok se sav zrak ne ukloni iz sustava (u roku od najmanje 5 minuta).
- Oslobodite vakuum u ručnoj vakuum/tlačnoj pumpi.
- Ponovite postupak odzračivanja, ovaj put okrećući upravljač ulijevo, gotovo do kraja.
6. Uklonite ručnu vakuumsku/tlačnu pumpu i utikač. Ako je potrebno, dodajte radnu tekućinu u spremnik.
7. Pokrenite motor, okrećite upravljač od jedne do druge pozicije. Ako postoji povećana buka, ponovite postupak odzračivanja.
8. Ako razina buke ostane neprihvatljiva, ostavite vozilo preko noći i zatim ponovite postupak odzračivanja.
Komentari posjetitelja