Korištenje rashladnog sredstva, pražnjenje i punjenje sustava klimatizacije

Specijalni alat

	Servisna jedinica ili ekvivalentna oprema
	Uređaj za identifikaciju rashladnog sredstva ili ekvivalent

1.

OPREZ: Oprema za identifikaciju rashladnog sredstva mora se koristiti prije pražnjenja sustava, inače se servisna jedinica može oštetiti. Kontaminirano rashladno sredstvo mora se zbrinuti kao opasni otpad. Uvijek slijedite upute proizvođača kada koristite servisne blokove.

Odvijte i uklonite zaštitne kapice s priključaka za punjenje A/C sustava.

2. Povucite zasun za brzo otpuštanje na liniji servisne jedinice.



3.

NAPOMENA: Veći unutarnji promjer je za visokotlačni vod. Manji unutarnji promjer je za niskotlačni vod.

Spojite servisni blok na priključak za punjenje klima uređaja.


4.

UPOZORENJE: Izbjegavajte ispuštanje bilo kojeg oblika rashladnog sredstva u atmosferu.

NAPOMENA: Kada uklanjate komponente klimatizacijskog sustava, izračunajte preostalu količinu rashladnog ulja. Za više informacija pogledajte poglavlje Dopunjavanje rashladnog ulja u ovom odjeljku.

Ispustite rashladno sredstvo iz klimatizacijskog sustava kroz niskotlačni otvor prema uputama proizvođača servisne jedinice.

5.

OPREZ: Kako bi se osigurao ispravan rad klimatizacijskog sustava, potrebno ga je isprazniti otprilike 30 minuta prije punjenja.

OPREZ: Ako dulje vrijeme (nekoliko sati) vlaga je ušla u otvoreni sustav, zamijenite akumulator/odvajač vode i povećajte vrijeme vakuuma na 2-3 sata.

Evakuirajte klimatizacijski sustav prema uputama proizvođača servisne jedinice.

6.

NAPOMENA: Ako se klimatizacijski sustav isprazni prije ispuštanja rashladnog sredstva, nešto rashladnog sredstva ostat će u rashladnom ulju kompresora. Ovo preostalo rashladno sredstvo može ispariti, uzrokujući blago povećanje (najviše dvije podjele) očitanja manometra pri provjeri curenja. Ovo povećanje tlaka ne znači da postoji curenje u sustavu klima uređaja.

NAPOMENA: Ako se očitanje poveća za više od 20 mbar (2 kPa), što znači da sustav propušta.

Provjerite ima li curenja.

• 1. Za provjeru curenja, zatvorite ručne ventile na bloku manometra, isključite vakuumsku pumpu servisnog bloka i promatrajte manometar niskog tlaka.
• 2. Pomoću detektora curenja potražite curenja u krugu rashladnog sredstva klima uređaja. Za više informacija pogledajte poglavlje Detekcija curenja pomoću elektroničkog detektora curenja / Detekcija curenja pomoću fluorescentnog materijala dostupnog u ovom odjeljku.

7. Napunite rashladno ulje. Za više informacija pogledajte poglavlje Punjenje rashladnog ulja u ovom odjeljku.

OPREZ: Sustav klima uređaja mora se uvijek isprazniti prije punjenja.

8.

NAPOMENA: Ovisno o servisnoj jedinici i opremi (sa ili bez grijanog cilindra za punjenje) Sustav klima uređaja može se puniti tekućim rashladnim sredstvom kroz visokotlačni priključak ili plinovitim rashladnim sredstvom kroz niskotlačni priključak.

NAPOMENA: Kapacitet goriva naznačen je na naljepnici koja se nalazi u odjeljku motora.

Punjenje klimatizacijskog sustava kroz visokotlačni otvor (u tekućem obliku)

• 1. Otvorite zaporni ventil na visokotlačnoj strani.
• 2. Prebacite servisnu jedinicu na mod «Fill» («Punjenje goriva») i napunite sustav propisanom količinom tekućeg rashladnog sredstva (R134a).

9.

OPREZ: Punjenje klimatizacijskog sustava kroz niskotlačni otvor (samo u plinovitom obliku).

Punjenje klimatizacijskog sustava kroz niskotlačni otvor

• 1. Otvorite zaporni ventil na niskotlačnoj strani.
• 2. Prebacite servisnu jedinicu na mod «Fill» («Punjenje goriva») i napunite sustav propisanom količinom rashladnog plina (R134a).
• 3. Dodajte preostalo rashladno sredstvo dok je klima uređaj uključen. Da biste to učinili, pustite motor da radi brzinom od cca (1200-1500) broj okretaja u minuti Prebacite klima uređaj na način rada s maksimalnom učinkovitošću hlađenja i način rada svježeg zraka. Postavite ventilator na maksimum. Dopustite sustavu da prihvati propisanu količinu rashladnog sredstva.

10.

UPOZORENJE: Nemojte odvajati visokotlačno crijevo dok je klima uređaj uključen.

Odspojite servisnu jedinicu.

• 1. Zatvorite zaporne ventile.
• 2. Isključite servisnu jedinicu.
• 3. Odspojite liniju servisnog bloka od A/C priključka za punjenje.
• 4. Navijte zaštitne čepove na ventile za punjenje.