Specijalni alat
 | Svjetski dijagnostički sustav (WDS) 418-F224 |
 | Ručna vakuum/tlačna pumpa 23-036A (416-D001) |
Opća oprema: Usisavač za motor.
| Ime | Specifikacija |
| Silikonska brtva i brtvilo | WSE-M4G323-A4 |
| Materijal za brtvljenje | WSK-M2G348-A5 |
| Mazivo za nipelski priključak TBD visokotlačnog dovodnog voda za gorivo | TBD |
Povlačenje
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili hodati s upaljenom cigaretom ili bilo kojom vrstom otvorenog plamena dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak se odnosi na rukovanje gorivom. Uvijek vodite računa o mogućnosti prskanja goriva i pridržavajte se mjera opreza pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte popravljati sustav za ubrizgavanje goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 1600 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte popravljati sustav za ubrizgavanje goriva bez provjere da li je tlak goriva pao na nulu i da je temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili ispod 30°C, što god je veće. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nakon što zaustavite motor, pričekajte najmanje jednu minutu prije bilo kakvog popravka na sustavu ubrizgavanja goriva. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Provjerite je li prostor radionice u kojem se radi na vozilu čist i bez prašine što je više moguće. Strane tvari nastale radom na kvačilu, kočnicama ili postupcima strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
OPREZ: Uvijek provedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s ovim elementima posebno važno promatrati apsolutnu čistoću. Otvorene rupe ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
OPREZ: Nemojte rastavljati niti čistiti unutrašnjost pumpe za gorivo, čak ni uz ultrazvučnu obradu. Uvijek ugradite novu pumpu za gorivo ako je potrebno.
1. Korištenje funkcije «Snimač podataka» («Datalogger») svjetski dijagnostički sustav (WDS), provjerite je li tlak goriva pao na nulu i je li temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili temperaturu ispod 30°C, što god je veće.
2. Uklonite razvodni remen. Više informacija potražite u odjeljku 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
3.
NAPOMENA: Kolotur pumpe za gorivo prianja uz lančanik pumpe za gorivo.
Skinite remenicu pumpe za gorivo.
4. Uklonite brtvu pumpe za gorivo. Bacite pečat jer više nije potreban.
5. Uklonite potporni nosač visokotlačnog voda za gorivo.
6.
OPREZ: Zaštitite generator od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
7.
OPREZ: Zatvorite utične spojeve ventila za doziranje goriva i senzora temperature goriva kako biste spriječili njihovu kontaminaciju tekućinom za čišćenje.
Očistite pumpu za gorivo, razvodnik goriva, visokotlačni dovod goriva i susjedna područja. Za više informacija pogledajte poglavlje Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u ovom odjeljku.
8.
OPREZ: Visokotlačna dovodna cijev goriva mora ostati u kontaktu s pumpom za gorivo i razvodnikom goriva sve dok se svi spojevi zatika ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Odvojite visokotlačni dovodni vod goriva i stezaljku od pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
9.
OPREZ: Visokotlačna dovodna cijev goriva mora ostati u kontaktu s pumpom za gorivo i razvodnikom goriva sve dok se svi spojevi zatika ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Pomoću usisavača za motor uklonite strani materijal iz visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
10. Uklonite visokotlačni dovodni vod goriva.
11. Pomoću usisavača motora uklonite strane tvari iz pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
12. Ugradite čepove u otvorene otvore s navojem na pumpi za gorivo i razvodniku goriva.
13.
NAPOMENA: Označite usmjerenje kopče kako biste bili sigurni da je postavljena na potpuno isti položaj.
Uklonite stezaljku s visokotlačnog dovodnog voda za gorivo.
14. Odbacite visokotlačni dovodni vod goriva jer više nije potreban.
15. Odvojite utične konektore za ventil za doziranje goriva i osjetnik temperature goriva.
16. Odvrnite vijke osnovnog kraka pumpe za gorivo.
17. Odspojite povratni vod goriva od pumpe za gorivo do filtra goriva od difuzora povrata goriva. Za više informacija pogledajte odjeljak 310-00. Ugradite čepove na povratni vod goriva pumpe za gorivo i difuzor povratnog voda goriva.
18. Odvojite dovod goriva pumpe za gorivo od pumpe za gorivo. Za više informacija pogledajte odjeljak 310-00. Ugradite čepove na dovod goriva pumpe za gorivo i pumpe za gorivo.
19. Odvojite povratni vod mlaznice za gorivo od difuzora povratnog voda za gorivo. Ugradite čepove na povratni vod goriva mlaznice za gorivo i difuzor povratnog voda goriva.
20. Odvrnite vijke pričvršćivanja zvjezdice pumpe za gorivo.
21.
NAPOMENA: Montažnim vijcima pumpe za gorivo može se pristupiti kroz predviđene rupe, ali se pričvrsni vijci ne mogu potpuno ukloniti.
Uklonite pumpu za gorivo i zaštitni zaslon. Odbacite brtvu jer više nije potrebna.
22. Uklonite zaštitni zaslon s pumpe za gorivo.
Montaža
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili hodati s upaljenom cigaretom ili bilo kojom vrstom otvorenog plamena dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak se odnosi na rukovanje gorivom. Uvijek vodite računa o mogućnosti prskanja goriva i pridržavajte se mjera opreza pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Provjerite je li prostor radionice u kojem se radi na vozilu čist i bez prašine što je više moguće. Strane tvari nastale radom na kvačilu, kočnicama ili postupcima strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
OPREZ: Uvijek provedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvodi se prema vrlo preciznim tolerancijama i vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s ovim elementima posebno važno promatrati apsolutnu čistoću. Otvorene rupe ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
OPREZ: Nemojte rastavljati niti čistiti unutrašnjost pumpe za gorivo, čak ni uz ultrazvučnu obradu. Uvijek ugradite novu pumpu za gorivo ako je potrebno.
NAPOMENA: Ugradite novu brtvu pumpe za gorivo.
NAPOMENA: Ugradite novu brtvu pumpe za gorivo.
NAPOMENA: Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
1. Poravnajte rupu u pogonu pumpe za gorivo s označenom linijom na kućištu pumpe za gorivo.
2.
NAPOMENA: Za pravilno postavljanje pumpe za gorivo, ravnomjerno zategnite vijke.
Ugradite pumpu za gorivo.
3. Ugradite vijke lančanika pumpe za gorivo.
4. Ugradite novu brtvu pumpe za gorivo. Redom zategnite vijke
5. Uklonite utikače i spojite povratni vod mlaznice za gorivo na difuzor povratnog voda za gorivo. Bacite čepove jer više nisu potrebni.
6. Uklonite utikače i spojite dovodni vod pumpe za gorivo na pumpu za gorivo. Bacite čepove jer više nisu potrebni.
7. Ugradite zaštitni zaslon na pumpu za gorivo (radi jasnoće, pumpa za gorivo prikazana je uklonjena).
8. Spojite utične spojnice ventila za doziranje goriva i osjetnika temperature goriva.
9.
NAPOMENA: Provjerite jeste li kopču postavili u isti položaj u kojem je bila prije uklanjanja.
Ugradite stezaljku na visokotlačni dovod goriva.
10. Podmažite navoje nipelskih priključaka visokotlačnih vodova za dovod goriva čistim mazivom.
11.
OPREZ: Zaštitite generator od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
12.
OPREZ: Nemojte udarati u krajeve visokotlačnog dovodnog voda za gorivo. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja krajeva cijevi za gorivo i ulaska stranog materijala u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Uklonite čepove s visokotlačnog dovodnog voda goriva, mlaznice za gorivo i razvodnika goriva što je prije moguće. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: Nemojte zatezati priključke visokotlačne nazuvice za dovod goriva u ovoj fazi.
NAPOMENA: Primijenite pritisak na visokotlačni dovodni vod goriva kako bi nazuvica dovoda goriva bila u kontaktu s pumpom za gorivo i konusima razvodnika goriva kada je spojen.
Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
- 1. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na razvodnik goriva.
- 2. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na pumpu za gorivo.
- Bacite čepove jer više nisu potrebni.
13. Zategnite vijke potpornog nosača pumpe za gorivo (radi jasnoće, visokotlačni vod za dovod goriva prikazan je uklonjen).
14.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice za dovod goriva visokog tlaka treba biti instaliran na vrhu priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite priključke spojeva visokotlačnih vodova za dovod goriva.
- 1. Zategnite priključke spojeva visokotlačnih dovodnih vodova goriva na razvodniku goriva.
- 2. Zategnite spoj nazuvice visokotlačnog dovodnog voda za gorivo na pumpi za gorivo.
15. Ugradite držač visokotlačnog voda za gorivo.
16.
OPREZ: Koristite novi komad prozirne plastične cijevi s posebnim alatom.
Uklonite utikač s konektora povratnog voda pumpe za gorivo i pomoću posebnog alata punite pumpu za gorivo dok čisto gorivo ne poteče u spremnik vakuumske pumpe.
- Bacite čepove jer više nisu potrebni.
17. Uklonite specijalni alat.
18. Spojite povratni vod goriva od pumpe za gorivo na filtar goriva.
19.
NAPOMENA: Koristeći silikonsku brtvu i brtvilo, zabrtvite remenicu pumpe za gorivo uz lančanik pumpe za gorivo.
NAPOMENA: Nanesite brtveni materijal na vanjski rub rupa za vijke na remenici pumpe za gorivo.
Ugradite remenicu pumpe za gorivo.
20. Uklonite materijal koji ne ostavlja vlakna iz generatora.
21. Ugradite novi razvodni remen. Više informacija potražite u odjeljku 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
Komentari posjetitelja