Opis i rad MTX-75

Mjenjač MTX-75 - Vozila izrađena do 01.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Kućište mjenjača, strana kvačila
2	-	pomoćni cilindar spojke
3	-	Diferencijal
4	-	izlazna osovina
5	-	ulazna osovina
6	-	Kućište mjenjača u bloku s pogonskom osovinom
7	-	Selektor mjenjača

MTX-75 Prijenos pogonske osovine - Vozila proizvedena od 01.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Kućište mjenjača, strana kvačila
2	-	pomoćni cilindar spojke
3	-	Diferencijal
4	-	izlazna osovina
5	-	ulazna osovina
6	-	Kućište mjenjača u bloku s pogonskom osovinom
7	-	Selektor mjenjača

Mjenjač MTX-75 - Vozila proizvedena od 10.2001

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Kućište mjenjača, strana kvačila
2	-	pomoćni cilindar spojke
3	-	Diferencijal
4	-	izlazna osovina
5	-	ulazna osovina
6	-	Karter mjenjača u bloku s pogonskom osovinom - sa strane mjenjača u bloku s pogonskom osovinom
7	-	Vanjski mehanizam za promjenu stupnja prijenosa.

Ručni mjenjač MTX75 je tzv «dvoosovinski» mjenjač u bloku s pogonskom osovinom
MTX-75 znači:

• M - Mehanički
• T - Mjenjač
• X - Prijenos u bloku s pogonskom osovinom (prednji pogon)
• 75 - Udaljenost između primarne i sekundarne osovine u mm.

Aluminijsko kućište mjenjača u bloku s pogonskom osovinom sastoji se od dva zabrtvljena dijela. Kako bi se smanjila razina buke i vibracija, u dizajn kućišta radilice uvedena su dodatna rebra, što povećava krutost strukture.

Brzine u svim brzinama «dvoosovinski» mjenjači su u stalnom zahvatu. U svakom stupnju prijenosa potreban prijenosni omjer osigurava par zupčanika.

Kada je odabran stupanj prijenosa za vožnju unazad, kontra zupčanik mijenja smjer vrtnje izlazne osovine.

Primarna i sekundarna osovina postavljene su na kotrljajuće ležajeve. Kako bi se dodatno poboljšala stabilnost i kvaliteta mijenjanja stupnjeva prijenosa, modificiran je dizajn selektora mjenjača. Ima ugrađenu bez održavanja («maintenance-free») kabelski radni mehanizam.
Svi zupčanici, uključujući zupčanik za vožnju unazad, sinkronizirani su spiralni zupčanici koji rade na igličastim valjkastim ležajevima.

Prva, druga i treća brzina (vozila proizvedena do 08.2000) imaju dvostruku sinkronizaciju.

Primarne i sekundarne osovine

Opći pogled na primarnu i sekundarnu osovinu

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Unatrag srednji stupanj prijenosa
2	-	Rikverc
3	-	5. brzina
4	-	4. brzina
5	-	Sinkronizator treće i četvrte brzine
6	-	Treća brzina
7	-	Druga brzina
8	-	Prva brzina
9	-	ulazna osovina
10	-	izlazna osovina
11	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
12	-	Prva brzina
13	-	Sinkronizator 1. i 2. brzine
14	-	Druga brzina
15	-	Treća brzina
16	-	4. brzina
17	-	5. brzina
18	-	Sinkronizator za petu brzinu i hod unazad
19	-	Rikverc

U neutralnom položaju niti jedan zupčanik nije spojen na ulazno ili izlazno vratilo preko odgovarajućeg sinkrona. Okretni moment se ne prenosi na diferencijal.

Ulazno i izlazno vratilo postavljeni su na dva valjkasta ležaja: jedan se nalazi u dijelu kućišta mjenjača u bloku pogonske osovine na strani kvačila, a drugi se nalazi u dijelu kućišta mjenjača u bloku pogonske osovine na mjenjaču strana bloka pogonske osovine.

Pogonski zupčanik izlaznog vratila je u stalnom zahvatu s prstenastim zupčanikom pogonskog diferencijala.

Treći i četvrti stupanj prijenosa te sinkronizator trećeg i četvrtog stupnja prijenosa nalaze se na ulaznom vratilu. Zupčanici zupčanika prvog, drugog i stupnja prijenosa za vožnju unazad sastavni su dio ulaznog vratila.

Prvi, drugi, peti i stupanj prijenosa za vožnju unatrag te sinkronizator prvog i drugog stupnja prijenosa te sinkronizator petog i stupnja prijenosa za vožnju unatrag nalaze se na izlaznom vratilu. Na vozilima proizvedenim do 07.2000., zupčanici trećeg i četvrtog stupnja prijenosa sastavni su dio izlaznog vratila.

Diferencijal

Glavni elementi diferencijala:

• izlazni zupčanik;
• Cilindrični zupčanik;
• četiri zupčanika (zupčanici diferencijala i bočni zupčanici), smješteni pod pravim kutom jedan prema drugom;
• Kućište diferencijala s dva valjkasta ležaja

Mjenjač u bloku s pogonskom osovinom ugrađen je u dvodijelno aluminijsko kućište radilice, koje je prirubnički pričvršćeno na motor.

Osovine osovine imaju nazubljene zube i pričvršćene su pričvrsnim prstenovima. Okretni moment se prenosi sa čeonog zupčanika na osovine uz pomoć dva satelita postavljena na osovinu i dva bočna zupčanika.


Prilikom skretanja bočni zupčanici moraju se okretati različitim brzinama, jer kotači prelaze različite udaljenosti. To se postiže diferencijalnim zupčanicima koji se okreću oko vlastite osi i spajaju se s bočnim zupčanicima koji se okreću različitim brzinama.

Prva brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	Prva brzina
5	-	Sinkronizator prvog i drugog stupnja prijenosa
6	-	Prva brzina

Druga brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	Sinkronizator prvog i drugog stupnja prijenosa
5	-	Druga brzina
6	-	Druga brzina

Treća brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	Treća brzina
5	-	Sinkronizator 3. i 4. brzine
6	-	Treća brzina

Četvrta brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	4. brzina
5	-	4. brzina
6	-	Sinkronizator treće i četvrte brzine

Peta brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	5. brzina
5	-	Sinkronizator za petu brzinu i hod unazad
6	-	5. brzina

Rikverc

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	ulazna osovina
2	-	izlazna osovina
3	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
4	-	Sinkronizator za petu brzinu i hod unazad
5	-	Rikverc
6	-	Unatrag srednji stupanj prijenosa
7	-	Rikverc

Unatrag srednji stupanj prijenosa

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Zaporni prsten
2	-	Gornja potisna pločica
3	-	Unatrag srednji stupanj prijenosa
4	-	Igličasti ležaj
5	-	Donja potisna pločica

Zupčanik za vožnju unatrag pokreće ulazno vratilo. Njegova je svrha promijeniti smjer vrtnje sekundarne osovine s odabranim mjenjačem za vožnju unazad.

Zupčanik za vožnju unazad nalazi se na osovini zupčanika za prazan hod i montiran je na igličasti ležaj.

Mehanizam za zaključavanje odabira brzina

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	kućište mjenjača
2	-	Položaj prsta mjenjača za 1., 3. i 5. stupanj prijenosa
3	-	Međupoložaj prsta mjenjača
4	-	Položaj zatika za odabir 2., 4. i brzine za vožnju unazad
5	-	Selektor mjenjača
6	-	Osovina izbora prijenosa

Mehanizam za zaključavanje odabira mjenjača i zatik za odabir mjenjača montirani su na čahuru u kućištu mjenjača i koriste kuglicu s oprugom za držanje odabranog zupčanika u zahvatu dok se ne odabere drugi stupanj prijenosa.

Mehanizam za zaključavanje mjenjača ima tri položaja. Prekidač svjetla za vožnju unatrag nalazi se na bočnoj strani kućišta mjenjača.

Ulazno vratilo - Vozila proizvedena do 08.2001

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Valjkasti ležaj
2	-	ulazna osovina
3	-	Igličasti ležaj treće brzine
4	-	Treća brzina
5	-	Unutarnji prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa
6	-	Konusni prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa
7	-	vanjski prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa
8	-	Sinkronizator trećeg i četvrtog stupnja prijenosa
9	-	Zaporni prsten
10	-	Prsten sinkrona 4. stupnja prijenosa
11	-	Igličasti valjkasti ležaj 4. stupnja prijenosa
12	-	4. brzina
13	-	5. brzina
14	-	Zaporni prsten
15	-	Valjkasti ležaj

Ulazno vratilo - Vozila proizvedena od 08.2001

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Valjkasti ležaj
2	-	ulazna osovina
3	-	Igličasti ležaj treće brzine
4	-	Treća brzina
5	-	Prsten sinkrona trećeg stupnja prijenosa
6	-	Sinkronizator trećeg i četvrtog stupnja prijenosa
7	-	Zaporni prsten
8	-	Prsten sinkrona 4. stupnja prijenosa
9	-	Igličasti valjkasti ležaj 4. stupnja prijenosa
10	-	4. brzina
11	-	5. brzina
12	-	Zaporni prsten
13	-	Valjkasti ležaj

Treći, četvrti, peti i brzina za vožnju unatrag smješteni na izlaznom vratilu - Vozila proizvedena do 07.2000.

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Treća brzina
2	-	4. brzina
3	-	Igličasti ležaj
4	-	5. brzina
5	-	Prsten sinkrona 5. stupnja prijenosa
6	-	Sklop sinkronizatora pete brzine i brzine za vožnju unazad
7	-	Zaporni prsten
8	-	Prsten sinkrona za vožnju unatrag
9	-	Igličasti ležaj
10	-	Rikverc
11	-	Valjkasti ležaj

1. i 2. brzina smješteni na izlaznom vratilu - Vozila proizvedena do 07.2000.

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	izlazna osovina
2	-	Igličasti ležaj
3	-	Druga brzina
4	-	Unutarnji prsten sinkronizatora
5	-	Konusni sinkronizacijski prsten
6	-	Vanjski prsten sinkronizatora
7	-	Sinkronizator prvog i drugog sklopa prijenosa
8	-	Zaporni prsten
9	-	Vanjski prsten sinkronizatora
10	-	Konusni sinkronizacijski prsten
11	-	Unutarnji prsten sinkronizatora
12	-	Igličasti ležaj
13	-	Prva brzina
14	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
15	-	Zaporni prsten
16	-	Valjkasti ležaj

Izlazno vratilo - Vozila proizvedena od 08.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Valjkasti ležaj
2	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
3	-	izlazna osovina
4	-	Igličasti valjkasti ležaj prve brzine
5	-	Prva brzina
6	-	Prsten unutarnjeg sinkrona 1. stupnja prijenosa
7	-	Konusni prsten sinkrona prvog stupnja prijenosa
8	-	Vanjski prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa
9	-	Sinkronizator prvog i drugog sklopa prijenosa
10	-	Zaporni prsten
11	-	Prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa
12	-	Konusni prsten sinkrona drugog stupnja prijenosa
13	-	Unutarnji prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa
14	-	Druga brzina
15	-	Igličasti valjkasti ležaj drugog stupnja prijenosa
16	-	Treća brzina
17	-	4. brzina
18	-	Zaporni prsten
19	-	Igličasti valjkasti ležaj 5. stupnja prijenosa
20	-	5. brzina
21	-	Prsten sinkrona 5. stupnja prijenosa
22	-	Sklop sinkronizatora pete brzine i brzine za vožnju unazad
23	-	Zaporni prsten
24	-	Prsten sinkrona za vožnju unatrag
25	-	Obrnuti igličasti valjkasti ležaj
26	-	Rikverc
27	-	Valjkasti ležaj

Birač mjenjača - Vozila proizvedena do 01.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Prekidač svjetla za vožnju unazad
2	-	Selektor mjenjača
3	-	Nosač za iglu odabira
4	-	Osovina izbora prijenosa
5	-	Selektor mjenjača
6	-	kućište mjenjača
7	-	Poluga za odabir
8	-	poluga mjenjača
9	-	poklopac selektora mjenjača

Kućište mjenjača - Vozila proizvedena do 01.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	kućište mjenjača
2	-	Nosač vodilice osovine poluge mjenjača i odabira
3	-	selektor mjenjača
4	-	Poluga odabira i vratilo poluge odabira
5	-	Osovina ručice mjenjača
6	-	Žig
7	-	Igličasti ležaj

Vrata za odabir stupnjeva prijenosa - Vozila proizvedena do 01.2000

poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Selektor mjenjača
2	-	Odaberite kuglasti ležaj vratila
3	-	Selektor mjenjača
4	-	Nosač zatika selektora i kuglica za zaključavanje mjenjača