Glava motora — skidanje i ugradnja

Specijalni alat

	Univerzalni ključ za držanje prirubnica 205-072 (15030A)
	Skidač uljnih brtvi 303-039 (21-009V)
	Alat za podizanje motora 303-122 (21068A)
	Nasadni ključ za vijke glave cilindra 303-392 (21-167)
	Kliješta za konektore svjećica 303-622 (21-226)
	Alat za skidanje i ugradnju stezaljki crijeva hladnjaka 303-397 (24-003)

Opća oprema:

• Nož za kit
• drveni blok
• rolling jack
• Dizalica za popravak

Ime	Specifikacija
Brtvilo za poklopce ležajeva bregastog vratila	WSK-M2G348-A5
brtvilo	WSK-M4G348-A5
Sredstvo za uklanjanje brtvila	WSK-M2G348-A4
Motorno ulje	WSS-M2C912-A1
Silikonska mast za brtve konektora svjećice	A960-M1C171-AA

Povlačenje

1. Opće upute:

• Položaj nosača motora i graničnika kotrljanja motora u opisu odgovara pogledu od mjenjača prema motoru.
• Ako je potrebno, upotrijebite poseban alat 303-397 za uklanjanje rashladnog sredstva i crijeva za odzračivanje.
• Zbog različitih varijanti jednog modela vozila, neki radni koraci nisu primjenjivi na sva vozila. U ovom slučaju to je jasno navedeno u tekstu.

2. Standardne pripremne aktivnosti:

• Zabilježite kod tipke radija.
• Provjerite unaprijed postavljene radio postaje.

OPREZ: Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.

• Ako je potrebno, odrežite stezaljke i postavite nove prilikom ugradnje.

3. Ispustite rashladnu tekućinu. Više informacija potražite u odjeljku 303-03.

4. Skinite razvodni remen. Za više informacija pogledajte poglavlje o zupčastom remenu koje se nalazi u ovom odjeljku.

5. Odvojite vod pojačivača kočnice i PCV crijevo od usisnog razvodnika.

• Otpustite brzu spojku i odvojite vod vakuumskog pojačivača kočnice.
• Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.

6. Odvojite utični konektor prekidača tlaka ulja.



7. Spustite auto.

8. Uklonite kućište zračnog filtra.

• 1. Odvojite utični konektor senzora masenog protoka zraka (MAF).
• 2.Odspojite PCV crijevo.
• 3.Odspojite dovodno crijevo.
• Skinite kućište zračnog filtra s gumene čahure.

9. Odspojite kabel akceleratora.

• 1.Otkačite uže.
• 2. Uklonite plastičnu kopču i ostavite kabel akceleratora sa strane.

10. Odvojite niskotlačna crijeva.



11. Odspojite utični konektor kabelskog svežnja i utični konektor osjetnika temperature glave cilindra (CHT).



12. Otpustite tlak goriva. Za više informacija pogledajte odjeljak 310-00.


13.

UPOZORENJE: Curenje goriva. Pridržavajte se mjera opreza pri rukovanju gorivom.

Odvojite vodove za gorivo. Odspojite žicu za uzemljenje.



14. Uklonite toplinski štit.



15. Odvojite kućište termostata.



16. Odvojite katalizator od ispušne grane.



17. Odvojite nosač voda servoupravljača i cijev šipke za mjerenje ulja.




18. Uklonite nosač pumpe servoupravljača.



19. Odspojite generator.

• 1. Uklonite vijak.
• 2. Uklonite vijak.

20. Odvrnite gornji vijak iz kraka generatora.



21.

NAPOMENA: Slijedite slijed otpuštanja.

Otpustite vijke poklopca ležaja bregastog vratila, radeći ravnomjerno, u nekoliko koraka, okrećući dva okreta odjednom.

• Skinite uljne brtve.
• Skinite bregaste osovine.
• Uklonite potiskivače i rasporedite ih redom.

22.

OPREZ: Označite vijke za ponovnu upotrebu tako da na njima napravite jednu ili dvije oznake bušilicom. Vijci se mogu ponovno upotrijebiti dva puta. Ako je potrebno, odbacite vijke jer više nisu potrebni.

OPREZ: Glava cilindra mora biti ohlađena na vanjsku temperaturu.

NAPOMENA: Slijedite redoslijed otpuštanja.

Odvrnite vijke glave cilindra.



23. Uklonite glavu cilindra i odložite je na čistu površinu.

Montaža

1. Opće napomene. Ako je potrebno, upotrijebite poseban alat 303-397 za uklanjanje rashladnog sredstva i crijeva za odzračivanje.
2. Pripremne radnje:

OPREZ: Nemojte oštetiti košuljicu cilindra. Uklonite naslage ugljika s gornjeg ruba cilindra.

• Uklonite sve tragove brtvila pomoću sredstva za uklanjanje brtvila i noža za kit.
• Temeljito očistite rupe s navojem za vijke glave cilindra.

3. Provjerite je li glava cilindra deformirana. Više informacija potražite u odjeljku 303-00.

4. Napravite vodilice kao što je prikazano.



5.

OPREZ: Izbor brtve glave cilindra ovisi o broju odljeva bloka cilindra.

Ugradite novu brtvu poklopca glave motora na blok cilindra.

• 1. Broj bloka cilindra
• 2. Ugradite novu brtvu glave cilindra.
• 3. Ugradite gotove klinove.
• 4. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ispravno postavljeni.

6. Ugradite glavu cilindra. Poravnajte položaj glave cilindra na bloku cilindra.

7.

OPREZ: Nemojte previše zatezati vijke glave cilindra.

Zategnite vijke glave cilindra pomoću posebnog alata 303-392, radeći u tri faze prikazanim redoslijedom.

• Faza 1: 20 Nm
• Faza 2: 40 Nm
• Faza 3: 90 stupnjeva
• Nanesite motorno ulje na podizače i ugradite ih istim redoslijedom kojim su uklonjeni.

8. Nanesite brtvilo na poklopce ležaja bregastog vratila br. 0 i br. 5 na prikazanim mjestima.



9. Zakrenite radilicu za približno 60 stupnjeva prije gornje mrtve točke za cilindar #1.

10.

NAPOMENA: Identifikacijski brojevi nalaze se na vanjskoj strani poklopaca ležajeva bregastog vratila.

Ponovno ugradite bregaste osovine tako da nijedan od bregastih osovina nije u potpuno podignutom položaju. Premažite bregaste osovine i poklopce ležajeva bregaste osovine motornim uljem.



11.

NAPOMENA: Ugradite vijke poklopca ležaja bregastog vratila, radeći ravnomjerno, u nekoliko koraka, prikazanim redoslijedom, pola kruga odjednom, a zatim ih zategnite, radeći u dva koraka.

Zategnite vijke poklopca ležaja bregastog vratila.

• Faza 1: 10 Nm
• Faza 2: 19 Nm

12. Ugradite uljne brtve bregastog vratila.

• Premažite bregaste osovine i ušice brtve ulja motornim uljem.
• Ugradite novu uljnu brtvu. Koristite specijalni alat, podlošku i M10x70 vijak.

NAPOMENA: Nemojte previše zatezati vijke. Koloturnice bregastog vratila moraju se moći slobodno okretati na bregastim vratilima. Ugradite remenice.

13. Ugradite razvodni remen. Za više informacija pogledajte poglavlje o zupčastom remenu koje se nalazi u ovom odjeljku.

14. Spustite auto.

15. Ugradite nosač pumpe servoupravljača.

• 1. Ugradite gornji vijak.
• 2. Ugradite donje klinove.
• Zategnite vijke i matice.

16. Ugradite gornji vijak na nosač generatora.



17. Spojite generator.



18. Ugradite cijev šipke za mjerenje ulja i nosač cijevi servoupravljača.



19. Spojite katalizator na ispušni razvodnik.



20. Spojite kućište termostata. Koristite novu brtvu.



21. Ugradite toplinski štit.



22. Spojite vodove za gorivo.



23. Spojite utični konektor kabelskog svežnja motora i utični konektor SNT osjetnika.



24. Spojite kabel akceleratora.

• 1. Pričvrstite kabel u željeni položaj.
• 2. Instalirajte plastičnu kopču.

25. Spojite vakuumska crijeva.



26. Ugradite kućište zračnog filtra.

• Ugradite kućište filtra za zrak u gumene čahure.
• 1. Spojite utični konektor senzora masenog protoka zraka (MAF senzor).
• 2. Spojite crijevo ventilacije kućišta radilice.
• 3. Spojite dovodno crijevo.

27. Podignite vozilo. Više informacija potražite u odjeljku 100-02.

28. Spojite utični spoj prekidača tlaka ulja.



29. Spojite crijevo pojačivača kočnice i PCV crijevo na usisnu granu.



30. Standardne završne operacije:

• Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
• Nadopunite rashladnu tekućinu. Više informacija potražite u odjeljku 303-03.
• Zatvorite ekspanzionu posudu rashladnog sustava.
• Provjerite razine tekućine i po potrebi ispravite.
• Provjerite ožičenje vakuumskih crijeva, kabela i žica te ih pričvrstite stezaljkama.
• Unesite kod tipke radija.
• Reprogramirajte unaprijed postavljene radije.
• Namjestite svoj sat.
• Provedite test na cesti kako biste PCM-u dali priliku za prikupljanje podataka.
• Ponovno provjerite razine tekućine i ispravite ih ako je potrebno.

NAPOMENA: Temperatura motornog ulja mora biti najmanje 80°C.

• Promijenite motorno ulje i filter ulja. Za više informacija pogledajte poglavlje Opće specifikacije dostupno u ovom odjeljku.