KORISAN SAVJET: Ne stavljajte automobil ispod gumene navlake i ne stavljajte gumene predmete na lakirane površine karoserije: oni ostaju na laku (posebno svjetlo) tamne mrlje koje se ne uklanjaju poliranjem.
Da biste sačuvali izgled karoserije i dugo je održali u dobrom stanju, potrebno je povremeno polirati lak karoserije. Odaberite sredstva za poliranje u skladu sa stanjem premaza, strogo slijedite preporuke za njihovu upotrebu.
Prva 2-3 mjeseca rada vozila perite karoseriju hladnom vodom. Za poliranje novog premaza (do 3 godine) koristite neabrazivna sredstva za poliranje za nove premaze.
Pri korištenju automobila od 3 do 5 godina preporučuju se sredstva za poliranje istrošenih premaza koja sadrže malu količinu abrazivnih tvari. Nakon 5 godina intenzivne uporabe, koristiti sredstva za poliranje starih premaza.
Kako biste spriječili isušivanje laka, ručno obradite tijelo čistim flanelom na malim površinama.
Da biste uklonili manje nedostatke u boji, možete koristiti paste za poliranje PMA-1 ili PMA-2. Poliranje se može obaviti ručno ili mehanički flanelskim ili zigek kotačima.
Pastu prije upotrebe promiješajte, a kad se zgusne razrijedite vodom. Nakon poliranja obrišite površinu čistim flanelom.
Male strugotine i ogrebotine koje ne narušavaju sloj tla, prebojite tankom četkom. Ako je sloj tla slomljen, očistite oštećeno područje fino zrnatim brusnim papirom, uklanjajući tragove korozije. Očišćeno mjesto pokrijte slojem zemlje (iz raspršivača boje, aerosolne posude ili kista). Kada se temeljni premaz potpuno osuši, obojite oštećeno područje caklinom.
Ako bitumen dospije na boju automobila, odmah ga uklonite mineralnim alkoholom ili sredstvom za čišćenje mrlja od bitumena. Bitumen uzrokuje žute mrlje, posebno uočljive na svijetloj boji.
Najmanje jednom u dvije godine mora se tretirati sredstvom za zaštitu kao npr «Movil» skrivene šupljine karoserije i nanesite antikorozivnu mastiku na površinu lukova kotača i dna. Preporučamo da se ti radovi obave u servisu.
Komentari posjetitelja