Zamjena kočionih diskova

Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju trošenje jastučića i smanjuju učinkovitost kočenja, kao iu slučaju povećanog bočnog odstupanja diska, što uzrokuje vibracije tijekom kočenja, zamijenite disk. U specijaliziranim radionicama takav se disk može obostrano obraditi i polirati na istu dubinu, ali nakon obrade debljina diska ne smije biti manja od minimalno dopuštene vrijednosti.

Najmanja dopuštena debljina kočnog diska kočionog mehanizma prednjeg kotača je 23 mm. Ako je jedan od diskova manji od navedenog, zamijenite oba diska. Prilikom zamjene kočionih diskova, obavezno zamijenite kočione pločice novim setom.

Trebat će vam: utičnica «u 15», ključ za matice kotača.

1. Skinite kotač sa strane diska koji mijenjate.



2. Uklonite sklop čeljusti (cm. «Zamjena sklopa čeljusti s vodećim jastučićima»), bez odvajanja kočionog crijeva i učvrstite žicom bez uvijanja ili povlačenja crijeva.



3. Uklonite disk kočnice.


4. Na sličan način uklonite kočni disk drugog kočionog mehanizma.

5. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

NAPOMENA: Prije ugradnje diska, pažljivo očistite glavčinu i spojne površine diska od hrđe i kamenca, jer će čak i najmanja čestica koja se nađe između spojnih površina uzrokovati njihanje i vibriranje diska prilikom kočenja.

KORISAN SAVJET: Ako ugrađujete stari disk, rubove na radnim površinama diska koji su nastali kao posljedica istrošenosti diska s obje strane isturpijajte turpijom.