Svjetla za maglu. Svjetla za maglu mogu se postaviti na automobile na dnu prednjeg branika. Mogu se uključiti samo kada je uključena vanjska rasvjeta.
Stražnja svjetla. U stražnjim svjetlima automobila s karoserijom limuzine i karavana ugrađena su stop svjetla, svjetla za vožnju unatrag, pokazivači smjera, svjetla za maglu i bočna svjetla, automobili s karoserijom hatchback imaju svjetiljke za pokazivače smjera, bočna svjetla i svjetla kočnice.
Stražnje svjetlo za maglu (hatchback automobili). Stražnje svjetlo za maglu ugrađeno je na lijevoj strani stražnjeg branika. Svjetlo za maglu se može uključiti prekidačem na ploči s instrumentima.
Žmigavci. Žmigavci su ugrađeni u prednja svjetla, stražnja i bočna svjetla. Ovisno o opremi, bočni pokazivači smjera mogu se ugraditi u kućište vanjskog retrovizora. Pokazivači smjera uključuju prekidač lijevog stupa upravljača (svjetla jedne strane ovisno o položaju prekidača) ili alarmni prekidač (sve lampe u isto vrijeme).
Kontrola dometa prednjih svjetala. Automobili su opremljeni električnim korektorom prednjih svjetala, koji vam omogućuje promjenu smjera snopa prednjih svjetala u vertikalnoj ravnini, ovisno o opterećenju automobila.
Svjetla registarske pločice. U ukrasu vrata prtljažnika (poklopci prtljažnika) nalaze se svjetla registarske pločice.
KORISAN SAVJET: Ako prednja svjetla iznenada počnu slabo svijetliti, a kada se uključi pokazivač smjera, treperi gabarit, uspostavite kontakt «masa» žice tijela.
SAVJET: Steknite naviku redovite izmjene žarulja (posebno prednja svjetla). Tijekom vremena, žarulja svjetiljke postaje mutna, svjetlina svjetiljke se smanjuje. Ovaj proces je prilično spor, a vozač ne primjećuje postupno pogoršanje osvjetljenja ceste.
KORISAN SAVJET: U posljednje vrijeme pojavljuje se sve više automobila čija prednja svjetla poput božićnog drvca svijetle u raznim nijansama plave boje. Sve se to zove riječ «ksenon» i smatra se vrlo cool. Bez sumnje, ksenonska prednja svjetla, standardno ugrađena na najnovije modele stranih automobila, puno bolje osvjetljavaju cestu, a automobil s njima izgleda mnogo impresivnije. Nije iznenađujuće da mnogi također pokušavaju poboljšati svoj automobil, pogotovo jer ih sada ima puno «ksenon» svjetiljke raznih proizvođača (najčešće kineski). Ne kupujte jeftino: takve svjetiljke nemaju nikakve veze s pravim ksenonskim žaruljama bez žarne niti. To su obične svjetiljke s vitrajima. Prolaznost svjetla takvog stakla znatno je niža od one kod standardnih svjetiljki, niti krivotvorina obično nisu u fokusu, prednje svjetlo s takvom svjetiljkom, uz vanjsku upadljivost, praktički ne osvjetljava ništa, samo dodatno nemilosrdno zasljepljuje nadolazeće vozače. Osim toga, proizvođači takvih svjetiljki, kako bi nadoknadili smanjenje svjetlosnog toka, povećavaju njihovu snagu iznad norme. Često njihova ugradnja dovodi do taljenja izolacije žice i oštećenja električne opreme. Moguć je i požar. Bolje ne kupujte svojim novcem «glavobolja», i kupujte obične lampe dobre kvalitete.
KORISAN SAVJET: Žarulje na stražnjim svjetlima prije ili kasnije pregore. Čini se da je lakše uzeti novu žarulju, prikladnu za veličinu baze i napon, i instalirati je umjesto izgorjele. Međutim, imajte na umu da stražnja svjetla koriste lampe s istom bazom, ali različite snage: 5W i 21W. A ovo je važna sitnica. Ne brkajte svjetiljke na mjestima: svjetiljke od 5 W ugrađene su za bočno svjetlo, žarulje od 21 W ugrađene su u pokazivače smjera i svjetla kočnice. Ako u svoja kočiona svjetla i pokazivače smjera ugradite žarulje niske snage, drugi vozači jednostavno neće vidjeti vaše signale po lošem vremenu. I snažne svjetiljke unutra «dimenzije» vrlo će smetati vozačima koji voze iza i smetati im. Njihov odnos prema vama također će biti primjeren.
Komentari posjetitelja