Promjena motornog ulja i filtera ulja

Prema preporuci proizvođača motorno ulje treba zamijeniti nakon godinu dana rada ili 20 tisuća kilometara (ovisno o tome što se prije dogodi).

DOBAR SAVJET: U teškim uvjetima rada u velikom gradu ili vrlo prašnjavom području, promijenite ulje i filtar svakih 10.000 km.

Trebat će vam: motorno ulje, filter ulja, čista krpa, posuda (najmanje 5 l) za ispuštanje ulja, ključ «u 13», poseban ključ za odvrtanje filtera ulja.

DOBAR SAVJET: Ispustite ulje nakon vožnje dok je motor još topao. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte na radnu temperaturu.

DOBAR SAVJET: Nalijte ulje iste marke kao ulje koje je bilo u motoru. Ako ipak odlučite promijeniti marku ulja, isperite sustav podmazivanja uljem za ispiranje ili uljem marke koje ćete koristiti. Da biste to učinili, nakon ispuštanja starog ulja, ulijte novo ulje do donje oznake na mjernoj šipki. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Ispustite ulje i tek tada promijenite filter ulja. Sada možete napuniti novo ulje do potrebne razine (do gornje oznake na mjernoj šipki).

UPOZORENJE: Ne bacajte rabljeno ulje na tlo.

1. Skinite poklopac otvora za punjenje ulja.




2. Očistite čep za ispuštanje motornog ulja žičanom četkom, a zatim krpom.



3. Odvrnite čep za ispuštanje, nakon što ste zamijenili posudu za ispušteno ulje..



4.... i ocijedite ulje.

UPOZORENJE: Budite oprezni: ulje je vruće!

5. Zatvorite čep.



6. Uklonite filter ulja posebnim ključem..

NAPOMENA: Filter za ulje je instaliran na prednjem dijelu bloka motora blizu 3. cilindra.

7.... i uklonite ga.

KORISAN SAVJET: Koristite poseban ključ za odvrtanje filtera ulja. Ako nema takvog ključa ili sličnog izvlakača, probušite kućište filtra odvijačem i pomoću njega kao poluge odvrnite filtar. Probušite filtar što bliže dnu kako ne biste oštetili priključak. Također možete upotrijebiti traku grubog brusnog papira presavijenu na pola, omotavši je oko filtra i pomaknuvši je rukama s mjesta.

8. Ako O-prsten novog filtra nije tvornički tretiran mašću ili talkom, podmažite O-prsten čistim motornim uljem i zavrnite filtar natrag na mjesto (ručno bez alata) 3/4 okretaja od trenutka kontakta prstena i prirubnice bloka cilindra.




9. Napunite čistim motornim uljem (cm. «Provjera razine i dolijevanje ulja u sustav podmazivanja»).



10. Vratite čep otvora za punjenje ulja.

11. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta (signalna lampica za hitan pad tlaka ulja trebala bi se ugasiti 2-3 sekunde nakon pokretanja motora). Dok motor radi, provjerite curi li ulje ispod čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Zaustavite motor, provjerite razinu ulja, dodajte ulje ako je potrebno, zategnite čep i filtar.