Zamjena rashladne tekućine

Prema preporuci proizvođača rashladnu tekućinu treba zamijeniti nakon 100 tisuća kilometara ili 5 godina rada (ovisno o tome što se prije dogodi).

Trebat će vam: rashladna tekućina, čista krpa, posuda za ispuštanje rashladne tekućine s kapacitetom od najmanje 10 litara, ravni odvijač.

UPOZORENJE: Koristite rashladna sredstva na bazi etilen glikola (antifriz).

UPOZORENJE: rashladnu tekućinu mijenjajte samo kada je motor hladan.

UPOZORENJE: Rashladna tekućina je otrovna pa budite oprezni pri rukovanju.

UPOZORENJE: Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijske posude mora biti zatvoren. Čvrsto zavrnite čep spremnika. Sustav hlađenja je pod pritiskom dok motor radi, pa ako je čep labavo zavrnut, rashladna tekućina može iscuriti ispod njega.

1. Instalirajte automobil na ravnu horizontalnu platformu.



2. Odvrnite čep širokog spremnika.



3. Stavite posudu ispod odvodnog čepa i, odvrnuvši čep..




4.... ispustite rashladnu tekućinu.

UPOZORENJE: Antifriz je smrtonosno otrovan za sva živa bića. Kako ne bi zagađivali okoliš, ispustite ga iz radijatora kroz lijevak (na primjer, napravljen od plastične boce soda).

NAPOMENA: Ako je ekspanzijski spremnik jako zaprljan, uklonite ga (cm. «Demontaža i ugradnja širokog spremnika») i operite ga.

5. Isperite rashladni sustav zavrtanjem odvodnog čepa i punjenjem sustava vodom kroz ekspanzionu posudu.

6. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.

7. Zaustavite motor i ispustite vodu.

8. Ispirajte rashladni sustav sve dok ne počne otjecati čista voda.

9. Zamijenite odvodni čep.



10. Napunite rashladni sustav motora ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzionu posudu.


11. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (prije uključivanja električnog ventilatora). Nakon toga zaustavite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dodajte u ekspanzionu posudu do oznake «MAX».

NAPOMENA: Kad motor radi, pratite temperaturu rashladne tekućine na mjeraču. Ako je strelica došla do crvene zone, a ventilator hladnjaka se ne uključuje, uključite grijač i provjerite koliko zraka prolazi kroz njega. Ako grijač dovodi zagrijani zrak, najvjerojatnije je neispravan ventilator, a ako dovodi hladan zrak, tada je u sustavu hlađenja motora nastala zračna brava. Da biste ga uklonili, isključite motor, pustite da se ohladi i odvrnite čep ekspanzijske posude. Pokrenite motor, pustite ga da radi 3-5 minuta i zategnite čep spremnika.

KORISAN SAVJET: Kako biste bolje napunili sustav bez zračnih džepova, povremeno rukom stisnite crijeva hladnjaka.

KORISAN SAVJET: Nakon nekoliko dana rada automobila nakon zamjene rashladne tekućine, provjerite njenu razinu. Po potrebi dopunite.

KORISAN SAVJET: Ako nakon vrlo kratkog vremena boja svježe tekućine postane smeđa, onda ste ulili krivotvorinu u koju proizvođač «zaboravio» dodajte inhibitore korozije. Osim toga, jedan od znakova krivotvorine je oštra potpuna promjena boje tekućine. Boja visokokvalitetne rashladne tekućine vrlo je otporna i s vremenom samo potamni. Tekućina, obojena lanenom plavom bojom, promijenila je boju. Takav «antifriz» treba brzo zamijeniti.