Napomena: Prije odspajanja i zamjene osigurača ili releja, isključite paljenje i isključite odgovarajući električni krug. Ako trebate ukloniti osigurač ili rep, odspojite negativni kabel akumulatora. Spojite bateriju prema uputama poglavlje 5.
1. Osigurači su dizajnirani za prekid strujnog kruga pri određenoj vrijednosti struje s krugom za zaštitu komponenti i ožičenja koji se mogu oštetiti ako se prekorači nazivna struja. Prekoračenje nazivne struje obično je posljedica kvara strujnog kruga, često uzrokovanog kratkim spojem (vidi paragraf 2). Glavna kutija s osiguračima, koja također sadrži neke releje, postavljena je ispod ploče na suvozačevoj strani, (vidi sl. 3.1).
sl. 3.1. Položaj komponenti glavne kutije s osiguračima.
1. Stezaljka za izvlačenje osigurača/releja
2. Dioda
3. Električni priključci
1. Stezaljka za izvlačenje osigurača/releja
2. Dioda
3. Električni priključci
2. Središnji modul mjerača vremena instaliran je na dnu glavne kutije s osiguračima. Ovaj modul sadrži vremenske krugove za stražnji odmrzivač, unutarnja svjetla i prekidač brisača. Ovaj modul aktivira zujalicu/zvučni signal upozorenja kada napustite vozilo bez da ste ugasili svjetla ili kada je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem parkirano, a birač mjenjača nije u položaju "R".
3. Dodatna kutija s osiguračima postavljena je u motornom prostoru sprijeda lijevo. Da biste mu pristupili, morate otkopčati i ukloniti poklopac. Dodatna kutija s osiguračima također sadrži malo repe (vidi sl. 3.3). Svaki strujni krug može se identificirati brojevima otisnutim na poklopcu glavne kutije s osiguračima i poklopcu dodatne kutije, osigurači (iz njezine unutrašnjosti). Za popis krugova zaštićenih osiguračima, pogledajte Tehnički zahtjevi. Plastična kopča pričvršćena je na glavnu kutiju s osiguračima i na unutarnjoj strani poklopca dodatne kutije. Treba ga koristiti za uklanjanje osigurača i releja.
sl. 3.3. Položaj komponenti dodatne kutije s osiguračima.
1. Osigurači 1...3
2. Osigurači 4...8, 11...14
3. Relej R2, R5, R6
4. Relej R7...R11
5. Relejne utičnice R1 i R4
6. Dioda
1. Osigurači 1...3
2. Osigurači 4...8, 11...14
3. Relej R2, R5, R6
4. Relej R7...R11
5. Relejne utičnice R1 i R4
6. Dioda
4. Za uklanjanje osigurača, izvucite ga iz držača pomoću plastične kopče. Izvucite osigurač iz kvačice povlačenjem u stranu. Ako je osigurač pregorio, vidjet ćete da je žica unutar njega prekinuta (vidi sl. 3.4).
5. Osigurač uvijek zamijenite novim iste snage. Nikada nemojte postavljati osigurač veće snage i nemojte ga zamijeniti žicom ili folijom kako biste spriječili oštećenje i požar. Nazivna vrijednost osigurača utisnuta je na njegovoj glavi. Ako osigurač ponovno pregori nakon zamjene, svakako otkrijte uzrok prije postavljanja novog.
6. Rezervni osigurači s različitim vrijednostima dostupni su na poklopcu kutije s priborom. Imajte na umu da ako ne koristite automobil dulje vrijeme, osigurač 34 u glavnoj kutiji mora biti uklonjen kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora kada su pomoćne električne komponente uključene.
7. Releji su sklopke s električnim upravljanjem ugrađene u određene krugove. Za uklanjanje releja, izvucite ga iz odgovarajuće utičnice. Svaka repa u kutiji s osiguračima ima na gornjoj površini plastičnu šipku, za koju se relej mora izvući pomoću plastične kopče. Za popis releja i njihovih funkcija, pogledajte Tehnički zahtjevi (vidi sl. 3.7).
8. Ako je komponenta u koju je ugrađen relej neispravna zbog releja (kako misliš), a zatim kada krug radi, poslušajte rad releja. Kada je relej pod naponom, čuje se klik. Ako relej radi, onda je kvar uzrokovan komponentama ili ožičenjem sustava. Ako relej ne dobije napajanje (klik se ne čuje), što znači da se upravljački napon ne isporučuje na repu ili je sam relej neispravan. Prilikom rješavanja problema obratite pozornost na kontakte utičnice releja. Možete provjeriti repu instaliranjem radnog releja umjesto toga. Istodobno, budite oprezni, neki su releji slični izgledom, ali su dizajnirani za obavljanje različitih funkcija.
9. Središnji modul mjerača vremena instaliran je na dnu glavne kutije s osiguračima. Ovaj modul ima funkciju samodijagnostike. Imajte na umu da se dijagnostika ne provodi ako je grijač stražnjeg stakla neispravan.
10. Za uključivanje sustava pritisnite gumb za odmrzavanje stražnjeg stakla dok je kontakt uključen. Zatim otpustite gumb. Redom uključite prekidač za svjetlo, prekidač pumpe za pranje i sve prekidače koji se nalaze na vratima i provjerite potvrđuje li zujalica ispravne ulazne signale.
11. Nakon toga postavite ručicu brisača u položaj koji odgovara načinu rada s prekidima. Pratite izlazne signale uključivanjem istih prekidača.
12. Funkcija samodijagnostike je onemogućena kada se paljenje isključi i ponovno je omogućeno kada se paljenje uključi.
Komentari posjetitelja