Bilješka. Ovaj postupak se odnosi samo na modele proizvedene nakon 05.199B. Od ovog trenutka, Zetec motori su opremljeni ventilima s hidrauličkim kompenzatorima.
Ispitivanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Uklonite vijak i odvojite žicu za uzemljenje i držač cijevi hidrauličkog upravljača od stražnjeg nosača opterećenja motora. Pomaknite cijev u stranu (vidi sl. 14.1).
2. Odvijte vijke za pričvršćivanje gornjeg plastičnog poklopca mehanizma za distribuciju plina na glavu bloka (vidi sl. 14.2).
3. Odvojite visokonaponske žice od svjećica i pomaknite ih u stranu (vidi sl. 14.3).
4. Otpustite stezaljku i odvojite pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice od poklopca glave (vidi sl. 14.4).
5. Postupno otpustite i uklonite vijke, zatim uklonite poklopac. Skinite brtvu (vidi sl. 14.5, a-c).
6. Postavite motor u položaj u kojem je cilindar #1 u TDC. Bregovi usisne i ispušne bregaste osovine iznad cilindra br. 1 moraju biti usmjereni prema gore (iako ne strogo okomito). Sada možete izmjeriti zazore ventila.
7. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite zazor između bregaste podloške na svakom ventilu cilindra #1 redom (vidi sl. 14.7). Zabilježite debljinu sonde. Regulirane vrijednosti zazora navedene su u Tehničkim podacima. Imajte na umu da su zazori usisnih i ispušnih ventila različiti. Usisna bregasta osovina nalazi se na motorima straga, a ispušna bregasta osovina sprijeda. Zapiši sve četiri praznine.
8. Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za pola kruga tako da bregovi iznad cilindra #3 budu usmjereni prema gore. U ovom položaju izmjerite i zabilježite zazore ventila cilindra br. 3. Zazore za cilindre br. 2 i br. 4 možete izmjeriti okretanjem koljenastog vratila za pola okretaja u isto vrijeme.
Podešavanje
9. Ako je potrebno podešavanje, pritisnite potiskivač i zamijenite podlošku za podešavanje podloškom druge debljine.
10. Prije zamjene podloške, klip odgovarajućeg cilindra mora se spustiti i dovesti u položaj pomaknut za 1/4 okretaja u smjeru kazaljke na satu od TDC-a. Ako se to ne učini, klip će spriječiti pomicanje ventila kada se pritisne, što može uzrokovati štetu.
11. Za prešanje ventila postoji poseban Fordov alat. Sadrži šipku pričvršćenu za gornju površinu glave bloka i polugu s izbočinom koja se naslanja na rub gurača. Kako biste izbjegli oštećenje, preporučuje se korištenje takvog alata, a ne odvijača ili slično.
12. Dok pritišćete potiskivač, uklonite podlošku za podešavanje pomoću malog odvijača ili magneta.
13. Ako je razmak potrebno povećati, tada postavite tanju podlošku. Ugradite deblju podlošku kako biste smanjili razmak. Oznaka debljine ugravirana je na strani podloške nasuprot bregastom vratilu. Ako se ne vidi, izmjerite debljinu mikrometrom.
14. Kada su razmak i debljina podloške koju treba zamijeniti poznati, debljina nove podloške može se izračunati prema primjerima:
Razmak treba povećati
Potreban razmak
(A) = 0,15 mm
Izmjereni razmak
(B) = 0,09 mm
Zamjenjiva debljina podloške
(C) = 2,55 mm
Debljina potrebne podloške
(D) 1 C + B - A = 2,49 mm
Potrebno je smanjiti razmak
Potreban razmak
(A) = 0,30 mm
Izmjereni razmak
(B) = 0,36 mm
Zamjenjiva debljina podloške
(C) = 2,19 mm
Debljina potrebne podloške
(D) = C + B - A = 2,25 mm
15. Nakon ugradnje podloške potrebne debljine otpustiti uređaj za pritiskanje potiskivača. Okrenite radilicu. tako da su režnjevi bregastog vratila ponovno usmjereni prema gore. Provjerite praznine.
16. Ponovite postupak za preostale ventile, okrećući radilicu u skladu s tim.
17. Korisno je voditi evidenciju o debljinama podmetača za svaki cilindar.
18. Dopušteno je ponovno postaviti podloške s jednog gurača na drugi kako bi se postigao potreban razmak. Ali nije preporučljivo okretati bregastu osovinu kada su uklonjene podloške.
19. Nakon postizanja potrebnih razmaka, uklonite alat i postavite poklopac glave bloka s novom brtvom (ako je potrebno). Spojite pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice i visokonaponske žice. Postavite poklopac razvodnog mehanizma i zategnite njegove vijke. Spojite negativni kabel akumulatora.
Komentari posjetitelja