Gornji mrtvi kraj cilindra #1

            0

Opće informacije


1. Gornja mrtva točka (TDC) - najviša točka u cilindru, koju klip doseže tijekom translatornog kretanja tijekom rotacije koljenastog vratila. Svaki klip doseže TDC na kraju kompresijskog takta i na kraju ispušnog takta. Općenito je prihvaćeno da TDC odgovara položaju klipa (obično #1 cilindar) u taktu kompresije. Prilikom izvođenja nekih postupaka preduvjet je položaj motora koji odgovara TDC-u. Oznake na prigušivaču vibracija, postavljenom na radilicu ispred, povezane su s položajem cilindra br. 1 u TDC.

2. Cilindar br. 1 nalazi se na desnoj strani motora, u stražnjem dijelu bloka. Cilindri #2 i #3 su u istom dijelu. Cilindar br. 4 nalazi se na desnoj strani motora, u prednjem dijelu bloka.

3. Uklonite sve svjećice (Poglavlje 1). Da biste poboljšali pristup remenici radilice, uklonite prednji kotač i žarač kućišta kotača.

4. Radilicu je najbolje okretati pomoću ključa na vijku remenice. Može se okretati i starterom (kada pomoćnik okrene ključ za paljenje ili pomoću prekidača za daljinsko pokretanje) u položaj blizu TDC-a, a zatim ručno zategnite ključem. Nakon korištenja startera, mora se odmah odspojiti.

5. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste osjetili kompresiju u cilindru #1, privremeno začepivši otvor svjećice.

6. Okrećite osovinu u istom smjeru tako da ključ njezine remenice bude u položaju na 11 sati. Oznaka vremena na periferiji remenice mora odgovarati oznaci (u obliku strijele) na poklopcu mehanizma za distribuciju plina. U blizini su strelice koje odgovaraju položaju klipa prije TDC-a za 10°i 30° (vidi sl.4.6, a,b).




7. Ako je potrebna dodatna inspekcija, možete ukloniti poklopce glave bloka (stavak 6) i provjerite položaj oznaka na lančanicima bregastog vratila. Ove oznake bi trebale biti okrenute jedna prema drugoj kada je cilindar #1 u GMT (vidi sl. 4.7).



8. Nakon postavljanja klipa cilindra br. 1 na TDC, možete postaviti TDC u drugim cilindrima okretanjem radilice za 120° (odjednom) te praćenje redoslijeda rada cilindara (pogledajte Tehničke zahtjeve).







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1