Pažnja! Prije nego počnete, pročitajte upozorenje u stavak 1 ovo poglavlje.
Demontaža i montaža brzih spojnica
1. Brze spojke ugrađene su na sve priključke cijevi za ubrizgavanje i odvod goriva.
2. Uklonite preostali tlak prije uklanjanja komponente sustava goriva (stavak 2) i izjednačite tlak u spremniku goriva skidanjem čepa s njegovog otvora.
3. Na prvim modelima otpustite čepove koji strše iz priključka tako da ih stisnete zajedno i pažljivo zategnete rukavac. Na kasnijim modelima koristi se poseban alat za rastavljanje veze. Uz njegovu pomoć, unutarnja opruga veze se otpušta. Možete upotrijebiti zamjenu za takav alat tako da uvrnete komad plastične trake i umetnete je ispod zavojne opruge brze spojke. Koristite krpe za upijanje prolivenog goriva. Priključci mogu biti označeni bojama kako ih ne bi zbunili. Ako su oba priključka za spajanje cijevi za gorivo iste boje, zapamtite mjesto cijevi za gorivo za njegovu naknadnu ispravnu ugradnju (vidi sl. 3.3).
4. Za spajanje dijelova brze spojnice, pritisnite ih zajedno tako da graničnici koji strše sjednu na svoje mjesto u utoru. Za vraćanje tlaka u sustavu uključite i isključite paljenje pet puta. Prije pokretanja motora, provjerite ima li curenja goriva tamo gdje su spojke odvojene.
Ispitivanje
5. vidi poglavlje 1.
Zamjena komponenti
6. Ako trebate zamijeniti oštećene dijelove, koristite originalna crijeva ili cijevi od istog materijala. Ne možete koristiti ništa drugo da ga zamijenite.
7. Prije odvajanja komponenti sustava goriva, obratite pozornost na to kako su crijeva i cijevi položeni i kako se nalaze stezaljke i stezaljke. Novi dio sustava mora biti instaliran na isti način.
8. Prije odvajanja bilo kojeg dijela sustava za gorivo, provjerite da u sustavu nema tlaka (stavak 2) i izjednačite tlak u spremniku goriva skidanjem poklopca spremnika. Odspojite i negativni kabel akumulatora (poglavlje 5 stavak 1). Krpom pokrijte spoj koji treba rastaviti da upije proliveno gorivo.
Komentari posjetitelja