Demontaža, pregled i ugradnja spremnika goriva

Pažnja! Prije nego počnete, pročitajte upozorenje u stavak 1 ovo poglavlje.

Povlačenje

1. Spremnik goriva nema čep za pražnjenje. Stoga ga je najbolje pucati kada je gotovo prazan (vidi sl.9.1).



2. Najprije odvojite negativni kabel akumulatora i štrcaljkom ispumpajte preostalo gorivo iz spremnika. Druga mogućnost je odspojiti tlačni vod od filtra goriva (Poglavlje 1) i pričvrstite komad crijeva na njega tako da kada se uključi kontakt, pumpa za gorivo pumpa gorivo iz spremnika u čistu posudu. Posuda mora biti dovoljno velika. Također se moraju poduzeti mjere opreza za sprječavanje opasnosti od požara.

Napomena: Otpustite preostali tlak prije odvajanja ili otvaranja bilo koje komponente sustava goriva (stavak 2), izjednačite tlak u spremniku uklanjanjem poklopca spremnika, a također odvojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5 stavak 1).

3. Izvrnite vijke ili se sagnite prema naprijed (ovisno o izvedbi) jastuk stražnjeg sjedala (poglavlje 11). Uklonite čep koji pokriva pumpu za gorivo/senzor mjerača goriva s dna automobila.

4. Odvojite električnu priključnicu pumpe za gorivo/osjetnika pokazivača i odvojite odvodnu cijev goriva (Crvena) od sklopa pumpe (vidi paragraf 9).


5. Stavite klinove na prednje kotače. Podignite stražnji dio i postavite ga na nosače.

6. Preliminarno proučite mjesto elemenata spremnika, gledajući dno odozdo.

Upozorenje: Ako je vozilo poduprto samo dizalicom, nemojte raditi ispod nje!

7. Uklonite filtar goriva ili odvojite ispušnu cijev od njega (vidi poglavlje 1).

8. Uklonite ispušni sustav s njegovih gumenih nosača. Spustite sustav na siguran nosač kako ne biste stvarali napetost u spoju između ispušne cijevi i ispušnog razvodnika (stavak 17) ili ukloniti cijeli sustav.

9. Odvrnite vijke stezaljki nosača stabilizatora poprečnih oscilacija nosača stražnjeg ovjesa (vidi sl. 9.9). Pomaknite stabilizator tako da ga nagnete unatrag što je više moguće. Ako nema dovoljno prostora, uklonite stabilizator (poglavlje 10).



10. Na modelima puštenim prije 01.1997., odvojite ventilacijsko crijevo od plastičnog grla za punjenje spremnika goriva na sljedeći način:

• A) Na modelima Sedan i Hatchback, kroz desni otvor na gredi stražnjeg ovjesa otpustite stezaljku i izvucite crijevo iz grla. To zahtijeva pouzdan alat, male ruke i iskustvo (vidi sl. 9.10, a).
• b) Na karavanskim modelima, olabavite stezaljku koja se nalazi iznad stražnjeg stabilizatora i izvucite crijevo iz grla (vidi sl. 9.10.6).

11. Odvrnite šest pričvrsnih matica i uklonite stražnju toplinsku izolaciju ispušnog sustava s donje strane (vidi sl. 9.11).




12. Poduprite spremnik mobilnom dizalicom ili nečim drugim, postavljajući pouzdanu i krutu brtvu ispod spremnika.

13. Uklonite vijak s prednje strane svake montažne trake i okrenite trake prema dolje tako da vise pod vlastitom težinom i ne ometaju uklanjanje spremnika. Obratite pažnju na žicu za uzemljenje koja se nalazi ispod lijevog vijka trake. Prije postavljanja spremnika potrebno je očistiti spojne površine kako bi se osigurao pouzdan kontakt žice s trakom.

14. Spustite spremnik tek toliko da otkopčate cijev za ispuštanje goriva (Crvena) s njegove gornje površine. Zatim odspojite vakuumsku cijev kanistera drvenog ugljena od priključka koji se nalazi na vrhu spremnika sa stražnje strane (vidi sl. 9.14). Na modelima puštenim u prodaju od 01.1997., odvojite vratni cjevovod od spremnika. Kako ne biste imali nedoumica tijekom naknadne ugradnje, označite vodove za gorivo, crijeva i odgovarajuće priključke. Začepite crijeva kako biste spriječili prljavštinu i curenje goriva iz njih.



15. Izvadite spremnik iz automobila, oslobađajući ga od vratne cijevi. Nakon uklanjanja spremnika, otkačite trake za pričvršćivanje (okrećući ih za 90°za to) i uvjerite se da su oni, kao i spojevi ispod njih na dnu, u dobrom stanju.


16. Nakon uklanjanja spremnika, možete izvući vrat. Fiksira se pomoću vijka koji se nalazi u otvoru vrata, kao i pomoću dva vijka na dnu tijela.

Inspekcija

17. Spremnik goriva mora popraviti stručnjak. Čak i nakon ispiranja sustava goriva, eksplozivne pare mogu ostati u njemu i uzrokovati paljenje tijekom popravka spremnika.

18. Ako se spremnik izvadi iz automobila, tada se ne smije stavljati u blizinu otvorenog plamena ili mjesta gdje se stvaraju iskre kako se pare goriva koje se u njemu nalaze ne bi zapalile. Budite posebno oprezni kada koristite plinski plamenik u garaži.

Montaža

19. Ugradnja - obrnutim redoslijedom od skidanja.