Opće informacije i mjere opreza

Opće informacije

Sustav paljenja uključuje prekidač paljenja, bateriju, senzor položaja/brzine radilice, svitak paljenja, primarni (Niski napon) i sekundarni (visoki napon) krugovi paljenja i svjećice. Na modelima s automatskim mjenjačem jedinica za paljenje ugrađena je zasebno. Na modelima s ručnim mjenjačem, njegove funkcije obavlja ECU sustava upravljanja motorom. Sustavom paljenja upravlja ECU sustava upravljanja motorom. Primanje signala od senzora koji prate različite funkcije motora (kao što su brzina praznog hoda i položaj klipa, masa i temperatura usisnog zraka, temperatura rashladnog sredstva itd.) BEU osigurava iskru u optimalnom trenutku u svim režimima rada motora (vidi poglavlje 4A).

Napomena: Sve funkcije sustava paljenja kontrolira ECU i stoga se sustav paljenja ne može podešavati (vidi paragraf 6).

Mjere opreza

Prilikom servisiranja sustava paljenja pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

• A) Ako se motor ne pokrene, isključite paljenje najkasnije 10 sekundi nakon što ste ga uključili.
• b) Ako je za servis potreban poseban tahometar, provjerite sa svojim prodavačem prije kupnje, jer neke vrste tahometra nisu kompatibilne sa sustavom paljenja. Uvijek spojite tahometar u skladu s uputama proizvođača.
• V) Nikada ne spajajte priključke indukcijskog svitka na masu. To može oštetiti zavojnicu i/ili ECU ili modul paljenja (ako je izdvojen u poseban blok).
• G) Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
• d) Provjerite je li modul paljenja ispravno uzemljen (ako je dostupno).
• e) Pročitajte upozorenja na početku sljedećeg odlomka u vezi opasnosti od visokog napona.