Provjera, uklanjanje i ugradnja svitka paljenja

Upozorenje: Vidi paragraf 2.

Ispitivanje

1. Provjerite dovodi li se napon akumulatora na središnju iglu konektora zavojnice za paljenje (vidi paragraf 2). Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).

2. Odspojite konektor zavojnice ako prethodno nije bio odspojen.

3. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor na primarnim namotima zavojnice, spajajući ohmmetar na kontakte zavojnice kako slijedi. Najprije ga spojite s jednim vanjskim klinom i središnjim klinom, a zatim s drugim vanjskim klinom i središnjim klinom. Usporedite dobivena očitanja s reguliranim otporom primarnog kruga (pogledajte Tehničke zahtjeve).

4. Odspojite žice svjećice. Zabilježite kako su povezani ili ih označite kako je navedeno u poglavlje 1. Ohmmetrom provjerite otpor kako biste bili sigurni da u krugu nema prekida, a otpor sekundarnog namota zavojnice odgovara reguliranom. Da biste to učinili, spojite ohmmetar na svaki par visokonaponskih priključaka. Na modelima s 4-cilindričnim motorima, stezaljke 1 i 4, kao i stezaljke 2 i 3, spojene su na sekundarni namot. Na modelima sa 6-cilindričnim motorima u obliku slova V, terminali 1 i 5, 3 i 4, 2 i 6 spojeni su na sekundarni namot. Nakon toga prebacite ohmmetar na način mjerenja maksimalnog otpora. Provjerite nema kratkog spoja između parova priključaka. To jest, otpor između terminala 1 i 2 ili 4 i 3, kao i između bilo kojeg terminala i mase, mora biti beskonačan.

5. Ako bilo koje očitanje ohmmetra ne odgovara opisu u koraku 4, zamijenite zavojnicu. Trgovci bi trebali izvršiti sljedeće postupke provjere.

Skidanje i ugradnja

Modeli s 4-cilindričnim motorima

Napomena: Na modelima s 4-cilindričnim motorima, indukcijski svitak postavljen je na nosač koji se nalazi iza glave cilindra.

6. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).

7. Uklonite mjerač mase zraka i rezonator (poglavlje 4).

8. Odspojite električne konektore sa svake strane zavojnice. Zatim odspojite visokonaponske žice, zapamtite njihov položaj ili ih označite (vidi poglavlje 1) (vidi sl.3.8).



9. Na modelima prije 1998., uklonite dva vijka koji pričvršćuju EGR cijev za držač zavojnice. Zatim odvrnite pričvrsne vijke zavojnice. Skinite sklop zavojnice s glave bloka (vidi sl. 3.9).



10. Ako je potrebno, uređaj za suzbijanje radio smetnji može se ukloniti s potpornog nosača odvrtanjem njegovih vijaka. Imajte na umu da zavojnica dolazi s nosačem kao jedna jedinica.


11. Ugradnja - obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite jesu li žice visokonaponske svjećice pravilno spojene i dobro zategnite vijke zavojnice.

Modeli sa 6-cilindričnim motorima u obliku slova V

Napomena: Na V-6 modelima, indukcijski svitak postavljen je na stražnji poklopac glave.

12. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).

13. Odvojite ožičenje od svitka paljenja i uređaja za suzbijanje radio smetnji. Oslobodite ožičenje ovih komponenti od spojeva (vidi sl. 3.1Z, a, b). Ako je potrebno, uklonite solenoid RVG ventila s gornjeg dijela usisnog razvodnika.



14. Odvojite visokonaponske žice od svitka paljenja, pamteći njihov položaj. Stisnuvši jezičke čepova, pažljivo uklonite žice iz svitka paljenja. Žice su označene prema brojevima cilindara, (vidi sl. 3.14, a, b).



15. Uklonite vijke i uklonite zavojnicu, vodeći računa da je jedan od vijaka pričvršćen na žicu za uzemljenje, a druga dva vijka su pričvršćena na uređaj za suzbijanje radio smetnji (vidi sl. 3.15, a-c).





16. Ugradnja - obrnutim redoslijedom od skidanja. Provjerite jesu li žice visokonaponske svjećice pravilno spojene i je li jedan od vijaka pričvršćen na žicu za uzemljenje.