Napomena: nova ili prerađena glava cilindra može se kupiti od proizvođača ili prerađivača. Imajte na umu da će za rastavljanje i pregled biti potrebni posebni alati, a nove dijelove nije uvijek lako nabaviti. Stoga je praktičnija i isplativija opcija za vas kupnja obnovljene glave, umjesto rastavljanja, pregledavanja i obnavljanja rabljene glave.
1. Uklonite bregaste osovine i hidraulične podizače (poglavlje 2A ili 2B). Pažljivo presavijte dilatacijske spojeve kako je gore opisano (vidi sl. 7.1).
sl. 7.1 Komponente glave cilindra (4-cilindrični motor, rani modeli proizvodnje)
1. Hidraulički podizači
2. Rascjepi ventila
3. Gornje sjedište opruge ventila
4. Opruga ventila
5. Spustite sjedište opruge/brtvu stabla ventila
6. Ventil za podmazivanje
7. Oko za opterećenje motora
8. Brtva glave
9. Ulazni ventil
10. Igle za lociranje
11. Ispušni ventil
12. Vijak s blok glavom
1. Hidraulički podizači
2. Rascjepi ventila
3. Gornje sjedište opruge ventila
4. Opruga ventila
5. Spustite sjedište opruge/brtvu stabla ventila
6. Ventil za podmazivanje
7. Oko za opterećenje motora
8. Brtva glave
9. Ulazni ventil
10. Igle za lociranje
11. Ispušni ventil
12. Vijak s blok glavom
2. Uklonite glavu (-I) blok (poglavlje 2A ili 2B).
3. Koristeći kompresor za komprimiranje opruga ventila, komprimirajte opruge svakog ventila jednu po jednu tako. tako da možete izvaditi krekere. Trebat će vam poseban kompresor za kompresiju opruga, koji se može umetnuti duboko u glavu bloka bez opasnosti od oštećenja rupa za hidrauličke podizače. Ovi kompresori se prodaju u auto trgovinama. Otpustite kompresor i uklonite gornje sjedište opruge i samu oprugu (vidi sl. 7.3, a-c).
4. Ako se, nakon kompresije opruge kompresorom, gornje sjedište opruge ne pomakne i ne dopušta uklanjanje krekera, lagano udarite po vrhu kompresora laganim čekićem tako da udarac padne na gornje sjedište opruge. Nakon toga, sedlo će se pomaknuti.
5. Povucite ventil kroz komoru za izgaranje. Ako se zaglavi u vodilici, vratite je natrag i očistite žlijeb krekera turpijom za igle ili kamenom za poliranje. Pazite da ne oštetite rupu hidrauličkog podizača.
6. Fordov alat 21-160 preporučuje se za uklanjanje donjeg sjedišta opruge ventila/brtve stabla ventila. Ako ga nemate, možete koristiti domaći (vidi sl. 7.6, a, b). Nabavite krutu oprugu odgovarajuće veličine. Zavrni tu oprugu (ili učvršćenje) u manžetu, a zatim izvucite manšetu iz vodilice ventila. Gotovo je nemoguće skinuti manšetu bez pomoći uređaja, a da se ne riskira oštećenje glave bloka.
7. Ventile treba skladištiti s odgovarajućim klinovima, sjedištima opruga i oprugama tako da se mogu ponovno instalirati nakon postavljanja. Da biste to učinili, koristite male plastične vrećice s oznakama (vidi sl. 7.7).
8. Ako trebate ukloniti ventil sustava za podmazivanje (za temeljito ispiranje uljnih kanala glave bloka), konzultirajte svog prodavača o tome. Moguće je da će se ventil morati slomiti, a zatim zamijeniti novim. Da biste to učinili, uvrnite samorezni vijak u otvor ventila i izvucite ventil. Prilikom sastavljanja, novi ventil mora biti utisnut na mjesto (vidi sl. 7.8).
Komentari posjetitelja