Opće informacije i mjere opreza za sustav punjenja

Opće informacije

Sustav punjenja uključuje alternator, s ugrađenim zatezačem, indikator prazne baterije (ili "paljenje''), baterija, kao i žice koje povezuju sve te komponente. Ovaj sustav daje napajanje sustavu paljenja, svjetlima, audio jedinici itd. Alternator pokreće pomoćni pogonski remen koji se nalazi na prednjoj strani motora.

Svrha regulatora napona je održavanje napona koji odgovara zadanoj vrijednosti. Time se sprječavaju vršni naponi, preopterećenje kruga itd.

Sustav punjenja ne zahtijeva periodično održavanje. Međutim, pomoćni pogonski remen, baterija i žice te električni spojevi trebaju se pregledati prema rasporedu (Poglavlje 1). Indikator na prednjoj ploči trebao bi zasvijetliti kada se ključ za paljenje okrene u položaj II ili III, a zatim bi se - odmah nakon pokretanja motora - trebao ugasiti. Ako se indikator ne gasi ili svijetli dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja (stavak 11). Ako indikator ne svijetli kada se ključ za paljenje okrene, a njegova žarulja radi (poglavlje 12). To znači da je alternator neispravan.

Mjere opreza

Budite iznimno oprezni pri spajanju konektora električnog kruga i uzmite u obzir sljedeće:

• A) Prilikom spajanja žica koje dolaze iz baterije na generator, obratite pažnju na polaritet.
• b) Prije izvođenja radova električnog zavarivanja na vozilu, odvojite žice od alternatora i akumulatora.
• V) Nikada nemojte pokretati motor dok je akumulator priključen na punjač.
• G) Uvijek odspojite oba kabela baterije prije spajanja punjača na bateriju.
• d) Pogonski remen alternatora može uzrokovati ozbiljnu nesreću ako dođe u dodir s vašom rukom ili odjećom.
• e) Budući da je alternator spojen izravno na akumulator, u slučaju preopterećenja ili kratkog spoja može iskriti, pa čak i izazvati požar.
• i) Prije čišćenja motora parom ili pranja mlazom tekućine, stavite plastičnu vrećicu na generator i pričvrstite je električnom trakom.
• h) Nikada ne odspajajte žice sa stezaljki generatora dok motor radi.