Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
Brzina za vožnju unatrag može se uključiti samo kada vozilo miruje. Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unazad, podignite prsten za blokiranje (1) i pomaknite polugu natrag (2).
Upozorenje: Nemojte primjenjivati nepotrebnu bočnu silu prilikom prebacivanja iz 5. u 4. stupanj prijenosa, jer to može uzrokovati nenamjerno odabiranje drugog stupnja prijenosa.
Automatski prijenos
U automatskom mjenjaču, mijenjanje brzina se kontrolira elektronički. 4. brzina - overdrive. Po potrebi se može ručno uključiti ili onemogućiti.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, motor u praznom hodu (odredbe «N» i «R») elektronika ograničava do 4100 o/min.
Položaj ručice mjenjača automatskog mjenjača
R - parking. U ovom položaju pogonski kotači su blokirani tako da se stroj ne može nenamjerno otkotrljati.
Upozorenje: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj P dok se vozilo kreće!
Ručica mjenjača može se pomaknuti iz položaja P samo kada je kontakt uključen i papučica kočnice pritisnuta. S ispražnjenim akumulatorom, poluga mjenjača se može pomaknuti iz parkirnog položaja čak i kada je kontakt isključen (vidi paragraf 29).
R - obrnuto. Ručica mjenjača se može pomaknuti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu.
N - neutralno. U ovom položaju možete pokrenuti motor ili ga držati u praznom hodu - moment se ne prenosi na pogonske kotače.
D - kretanje. Ovaj položaj je za normalnu vožnju. Promjena stupnjeva prijenosa vrši se automatski ovisno o uvjetima vožnje. Moguć je način rada s overdriveom i bez overdrivea.
S overdriveom
Ovo je najčešće korišten način vožnje. Sva četiri stupnja prijenosa biraju se automatski.
Bez overdrivea
Ako tijekom vožnje dolazi do čestih promjena između 4. i 3. stupnja prijenosa, tada bi funkciju overdrive trebalo onemogućiti. Da biste to učinili, pritisnite gumb koji se nalazi sa strane ručice mjenjača. Kontrolna lampica na ploči s instrumentima pokazat će da je overdrive onemogućen. Nakon toga, mjenjač će odabrati samo 1-3 stupnja prijenosa. Za nastavak funkcije ponovno pritisnite isti gumb.
Nakon isključivanja i ponovnog uključivanja kontakta, način rada se automatski vraća "s overdriveom".
Upozorenje: Ako je overdrive isključen i svjetlo upozorenja "0/D OFF" treperi, to znači da je sustav upravljanja automatskim mjenjačem neispravan. Trebali biste hitno kontaktirati Servisni centar kako biste provjerili sustav i riješili problem.
2 - stupanj prijenosa 2. U ovom položaju mjenjač radi samo u drugom stupnju prijenosa. Preporučljivo ga je koristiti pri vožnji nizbrdo kako bi se bolje iskoristilo kočenje motorom, kao i na dugim usponima i zavojitim cestama, pri brzini ne većoj od 40 km/h. Ovaj način je također koristan za kretanje na skliskim cestama.
1 - stupanj prijenosa 1. Mjenjač radi samo u 1. stupnju prijenosa. Ovaj način je najprikladniji za strme uspone i spustove.
Blokada ručice mjenjača
Za pomicanje poluge mjenjača u položaje «R» ili «2» (osim prijelaza 1-2) i «R», pritisnite gumb sa strane ručke i pritisnite papučicu kočnice. Ključ za paljenje mora biti u položaju II.
Pokretanje motora
Motor se može pokrenuti samo ako je ručica mjenjača postavljena na «N» ili «R».
Odabir položaja ručice mjenjača
Upozorenje: Dok motor radi, prije pomicanja poluge iz položaja «R», trebate pritisnuti gumb koji se nalazi sa strane ručke poluge i papučice kočnice.
Prekidač za upravljanje mjenjačem (E/S)
Prekidač načina rada mjenjača nalazi se pored ručice mjenjača. Omogućuje vam odabir E- ili S-moda.
E - štedljivi način rada. U ovom načinu rada, prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa događa se pri nižim brzinama motora. Ekonomični način rada je najprikladniji za normalnu vožnju.
S - sportski način rada. U njemu se prijelaz na viši stupanj prijenosa događa pri najvećoj brzini motora. Time se postiže maksimalna iskoristivost snage i intenzivno ubrzanje automobila. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se pri većim brzinama motora, primjerice pri brzom pretjecanju. Sport način je koristan kada vozite s teretom.
Prebacivanje načina E-S moguće je i tijekom parkiranja i tijekom vožnje. Kontrolna pumpa na ploči s instrumentima svijetli kada je odabran način rada «S».
Posljednji odabrani način rada ostaje i nakon isključivanja kontakta.
Parkirna kočnica
Parkirna kočnica fiksira položaj stražnjih kotača. Za aktiviranje je potrebno povući ručicu ravno prema gore, za otpuštanje - lagano povući prema gore, pritisnuti tipku za zaključavanje i spustiti ručicu prema dolje.
Upozorenje: uvijek do kraja zategnite ručnu kočnicu kada napuštate vozilo. Kako ne biste gubili dodatni napor, istovremeno sa zatezanjem poluge pritisnite papučicu kočnice.
Pretinac za audio kasete i CD
Ovaj pretinac nalazi se u središnjoj konzoli. Podignite naslon za ruku kako biste ga otvorili.
CD izmjenjivač obično se nalazi ispod suvozačevog sjedala.
Pretinac za kovanice i olovke
Namjenski utor za novčiće i kopče za olovke nalaze se desno od ručne kočnice.
Pretinac za posuđe
Za korištenje pretinca za šalicu i bocu, preklopite naslon za ruku između prednjih sjedala.
Stražnje pepeljare
Da biste otvorili pepeljaru, preklopite je prema dolje. Za uklanjanje - pritisnite opružnu kopču.
Čep spremnika plina
Za otvaranje spremnika goriva povucite ručicu daljinskog upravljača koja se nalazi na dnu vozačevog sjedala.
Ako je poluga neispravna, rezervna ručka se nalazi u prtljažniku s desne strane.
Komentari posjetitelja