Održavanje i punjenje baterije

Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.

Upozorenje: Budite oprezni pri provjeri i održavanju baterije. Elektrolit sadrži sumpornu kiselinu, koja je izuzetno opasna za kožu, oči i odjeću. Budite oprezni prilikom punjenja i nošenja baterije. Vodik koji se može osloboditi iz baterije je eksplozivan. Nemojte koristiti otvoreni plamen i izbjegavajte stvaranje iskri u blizini baterije. Kada spajate i odspajate akumulator, uvijek prvo odspojite negativni kabel i spojite ga zadnji.

Opće informacije

1. Redovito održavanje akumulatora jedini je način da se osigura brzo i pouzdano pokretanje motora. Za opće informacije o održavanju baterije pogledajte odjeljak Tjedne provjere na početku ovog priručnika. Tamo su navedena i pravila za pokretanje motora iz vanjske baterije. Pogledajte Poglavlje 5A za više informacija o uklanjanju i postavljanju baterije.

Razina elektrolita

2. Ako je razina elektrolita pala u bateriji koja zahtijeva periodično održavanje, tada se mora obnoviti. Provjerite razinu u svakoj od šest ćelija.

3. Libela bi trebala biti 10 mm iznad gornjih rubova ploča. Na kućištu mogu biti oznake maksimalne i minimalne razine.

4. Ako je razina pala, pomoću odvijača ili novčića odvrnite čep za punjenje i dodajte destiliranu vodu (riža. 4.4, a, b). Uklonite stezaljku baterije za pristup srednjim utikačima.





5. Čvrsto zavrnite i zategnite čep i obrišite svu natopljenu vodu.

Upozorenje: Nemojte prepuniti ćelije: elektrolit može iscuriti tijekom punjenja i uzrokovati koroziju ili oštećenje baterije.

Učitavam

Upozorenje: Kada se baterija puni, stvara se vodik, koji je vrlo zapaljiv i vrlo eksplozivan. Izbjegavajte otvoreni plamen i ne pušite u blizini baterije koja se puni ili napunjene. Zaštitite oči kada ste u blizini baterije koja se puni. Prije odvajanja baterije od punjača, morate isključiti sam punjač.

6. Ispražnjenu bateriju najbolje je postupno puniti. Ako idete na kratka putovanja, preporučljivo je da baterija bude potpuno napunjena. Održavanje baterije napunjenom vrlo je važno zimi kada je pokretanje motora teško.

7. Najbolje je koristiti punjač snage 1 ili 2 A. On je najsigurniji i ne tjera bateriju prilikom punjenja. Međutim, relativno je jeftin.

8. Za brzo punjenje možete koristiti punjač s velikom strujom punjenja. U tom slučaju struja punjenja ne smije prelaziti 1/10 nominalnog kapaciteta baterije (u amper-satima) - obično ne više od 5 A. Prisilno punjenje može oštetiti bateriju. Ovu metodu utovara treba koristiti samo u hitnim slučajevima.

9. Prosječno vrijeme punjenja baterije navedeno je u uputama za punjač. Obično je to 12-16 sati.