Svakih 32.000 km ili svake 2 godine.
1. Zrak koji ulazi u ventilacijski sustav vozila prolazi kroz filtar za zrak (izrađen od papira s vrlo finim naborima), koji zadržava prašinu i druge strane čestice sadržane u zraku. Filtar se mora redovito mijenjati kako bi se osigurao učinkovit rad.
2. Uklonite krakove brisača koji se nalaze na vjetrobranskom staklu s lijeve strane (CH. 12).
3. Uklonite prednje poklopce, a zatim odvrnite dva vijka koji pričvršćuju ploču rešetke sa strane vjetrobranskog stakla. Otvorite poklopac motora i uklonite ostala tri pričvrsna vijka (vidi sl. 23.3, a, b).
4. Odlijepite gumenu brtvu i izvucite ploču rešetke, otkopčavajući je s vrha krila (vidi sl. 23.4, a, b).
5. Otpustite zasun sa svake strane kućišta filtra za prašinu i izvucite kućište, a zatim uklonite sam filtar iz njega (vidi sl. 23.5, a, b).
6. Obrišite kanal za dovod zraka ventilacijskog sustava i kućište filtra, uklanjajući lišće, insekte itd., kako ne biste oštetili rebra hladnjaka.
7. Ako se provodi postupak planiranog održavanja, filtar se mora zamijeniti bez obzira na njegovo stanje. Ako iz bilo kojeg razloga kontrolirate filtar, pregledajte njegovu prednju površinu. Ako je vlažan, zamijenite element. Ako je filtar samo malo prašnjav, može se ponovno koristiti nakon puhanja komprimiranim zrakom odostraga prema naprijed. Budući da je filtar napravljen od savijenog papira, ne može se prati niti podmazivati. Ako se filter ne može očistiti komprimiranim zrakom, zamijenite ga.
Upozorenje: Zaštitite oči pri radu sa komprimiranim zrakom!
8. Ugradnja - obrnutim redoslijedom od skidanja. U tom slučaju potrebno je osigurati sigurno prianjanje kućišta i filtra na svoje mjesto tako da nefiltrirani zrak ne može ući u putnički prostor.
Komentari posjetitelja