Sustav protiv blokiranja kotača sastoji se od konvencionalnog kočionog sustava s dijagonalno podijeljenim kočnim krugovima i upravljačke jedinice. Upravljačka jedinica uključuje hidraulički modul, kompresor, ABS modul s ugrađenim relejem i dva redukcijska ventila osjetljiva na tlak.
Signali potrebni za rad ABS-a dolaze od senzora na četiri kotača. ABS modul uspoređuje ove signale s graničnim vrijednostima koje su pohranjene u njegovoj memoriji. Ako je jedan ili više kotača blokirano tijekom kočenja, modul aktivira odgovarajuće ventile i sila kočenja koja se primjenjuje na blok u odgovarajućem cilindru se smanjuje.
Nakon otključavanja kotača, ABS modul aktivira ventile i tlak u kočionom cilindru raste, što opet uzrokuje blokiranje kotača.
Ovaj se proces ponavlja nekoliko puta u sekundi, ovisno o stanju površine ceste i trajanju kočenja. Pri brzini manjoj od 5 km / h, ABS se zaustavlja.
Komentari posjetitelja