Uklanjanje alternatora na motoru sa 16 ventila (izdanje prije siječnja 1997) pokrenuti na sljedeći način:
- odvojite negativnu žicu od akumulatorske baterije, pridržavajući se potrebnih mjera opreza;
- potpuno uklonite usisno kućište, za što odvojite veliko crijevo s jedne strane, iscijedite niskotlačno crijevo i otpustite tri vijka i matice promatrane u sredini;
sl. 283. Priključci na stražnjoj strani generatora: 1 - vodljivi kabel; 2 - kabelski konektor
- odspojite prikazano na sl. 283 veze (prikazan prethodno uklonjeni alternator kako bi se bolje vidjeli spojevi);
- odvrnite odgovarajući vijak koji pričvršćuje spojnu žicu na tijelo;
- oslobodite pričvršćivanje žice s prednje stijenke;
- postavite prednji dio vozila na nosače i uklonite obloge s unutarnje strane luka kotača na strani generatora (jedan nosač lijevo i desno);
- okrenite vijak zatezača remena udesno dok se pogonski remen ne može skinuti;
- Odvrnite donje vijke pričvršćivanja generatora, spustite automobil na kotače;
- Odvrnite gornje vijke; pažljivo okrećući generator (zbog ograničenog prostora, osigurajte da je remenica na vrhu), tek tada uklonite generator, zatim odspojite drugu žicu.
Uklanjanje alternatora na motoru sa 16 ventila (izdanje od siječnja 1997) pokrenuti na sljedeći način:
- Dizalicom podignite prednji dio automobila i odvrnite zaštitni poklopac s donje strane pogonskog remena (na dva mjesta);
- Skinite pogonski remen kako je opisano u nastavku;
- spustiti auto na kotače;
- pronađite žicu na kućištu i odspojite vijak na njenom kraju, odvrnite nosač žice servo upravljača od ušice poluge;
- odvojite obje cijevi za gorivo (brzo djelujući zatvor);
sl. 284. Mjesto pričvršćivanja žica generatora
- odspojite konektor sa stražnje strane generatora (riža. 284);
sl. 285. Vijci za pričvršćivanje generatora
- odvijte oba prikazana na sl. 285 pričvrsni vijci alternatora;
- Povucite generator.
Instalirajte sljedećim redoslijedom (automobil je u ovom trenutku na tlu, mora se ponovno podići, stoga slijedite sigurnosna pravila):
- postavite generator na pričvrsni nosač i zategnite ga na automobilu koji je otpušten od siječnja 1997. prikazan na sl. 285 vijaka obrtni moment 45 Nm;
- na automobilima ranijih izdanja, privremeno postavite kotač i ponovno spustite automobil na tlo, ugradite gornje pričvrsne vijke i zategnite momentom od 45 Nm, ponovno podignite prednji dio automobila i zategnite donje vijke istim momentom;
- na svim vozilima ugraditi pogonski remen i zategnuti ga pritisnim valjkom;
- ponovno postavite uklonjivi poklopac luka kotača;
- spojite žice na generator i pričvrstite stezaljku;
- postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača momentom od 85 Nm;
- ugraditi ostale detalje.
Uklanjanje generatora na automobilu s 2,5-litrenim V6 motorom provodi se na sljedeći način:
- odvojite negativnu žicu od akumulatorske baterije, pridržavajući se potrebnih mjera opreza;
- podignite prednji dio automobila i odvrnite sigurnosni štit odozdo, ispod prednjeg dijela;
- Uklonite oblogu niše kotača;
- otpustite vijak u sredini zatezača i okrenite ga ulijevo na stražnjoj strani zatezača dok se remen ne oslobodi, uklonite remen;
- odvojite žice od generatora; za uklanjanje matice potrebna vam je utičnica s produžetkom i šarkom, za otvaranje stezaljke - odvijač;
- Odvojite spojnu šipku na strani alternatora od kraka upravljača (vidi sekta. «Upravljanja»);
- Otpustite stražnji nosač generatora pomoću produžetka, šarke i krajnje glave;
- Odvrnite gornji vijak pričvršćivanja generatora;
- Koristeći isti alat, odvrnite donji pričvrsni vijak alternatora. Da biste došli do ovog vijka, umetnite nastavak između korita ulja i ispušne cijevi;
- izvadite generator kroz otvorenu nišu kotača.
Montirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite pričvrsne vijke alternatora momentom od 45 Nm, maticu spojne šipke momentom od 37 Nm (uvijek koristite novu maticu).
Komentari posjetitelja