Kako se motor zagrijava, strelica indikatora se pomiče u crveno područje. Na povišenim temperaturama rashladna tekućina ključa. U tom slučaju prestanite voziti, zaustavite motor i pustite ga da radi u praznom hodu jednu ili dvije minute, a zatim provjerite. Mogući uzroci kvara:
- kratkotrajno pomicanje strelice u crvenu zonu, što se smatra normalnom pojavom, može biti u režimu punog opterećenja, pri vožnji u planinskim predjelima ili u koloni po velikim vrućinama;
- nakon zaustavljanja zagrijanog motora, strelica se pomiče u crvenu zonu;
- kvar pumpe tekućine;
- niska razina rashladne tekućine, provjerite i po potrebi dopunite;
- zaglavljen termostat, za provjeru dodirnite radijator (ako je hladno, to je jasan znak zaglavljivanja);
- ventilator se ne uključuje (pregorjeli osigurač ventilatora);
- radijator je prljav - očistite ga iznutra.
Mjerač goriva
Radi nakon uključivanja paljenja. Strelica je postavljena u položaj koji odgovara količini goriva u spremniku. Ako razina goriva u spremniku padne na 6 litara, kontrolna lampica svijetli.
Kontrola pokazivača smjera
Strelice trebaju svijetliti zasebno, za svaki pokazivač, a kada se uključi alarm za nuždu, oba istovremeno.
Brzinomjer
Odmah nakon početka kretanja, strelica uređaja bi se trebala pomaknuti.
Mjerač puta i brojač prijeđenih kilometara
Provjerite vraća li se mjerač prijeđenog puta na nulu nakon pritiska odgovarajuće tipke dok vozilo miruje.
Tahometar
Tahometar pokazuje brzinu motora. Strelica se ne smije pomaknuti u crveno područje. Optimalna potrošnja goriva odgovara vožnji automobila u višim stupnjevima prijenosa pri brzini od 3000 min-1. Kada vozite nove automobile tijekom razdoblja uhodavanja, brzina ne smije prelaziti 130 km/h, a broj okretaja motora ne smije prelaziti 3500 min-1.
Svjetlo upozorenja za pritisak ulja
Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali tijekom vožnje, odmah zaustavite vozilo i provjerite razinu ulja. Ako je ispravan i lampica upozorenja je upaljena, odvucite vozilo do najbliže radionice.
sat
Sat radi neprekidno jer je uvijek pod naponom. Ako se baterija odvoji, sat se zaustavlja i potrebno je ponovno namjestiti vrijeme.
Lampica upozorenja zračnog jastuka
Nakon uključivanja kontakta, lampica svijetli oko 10 sekundi, ako se ugasi, modul zračnog jastuka je spreman za rad.
ABS lampica upozorenja
Lampica upozorenja sustava protiv blokiranja kotača svijetli nakratko nakon uključivanja kontakta (oko 3 sekunde). Kada se radilica motora okreće ili brzina vožnje prijeđe 5 km/h, lampica se gasi.
Indikator napunjenosti baterije
Indikatorska lampica napunjenosti akumulatora trebala bi biti upaljena nakon uključivanja kontakta i trebala bi se ugasiti kada motor radi. Ako svijetli tijekom vožnje, prvo provjerite remen alternatora. U suprotnom, generator je neispravan.
Lampica upozorenja kočnice
Svijetli kada je zategnuta parkirna kočnica ili kada je razina kočione tekućine niska. Ako poluga ručne kočnice nije aktivirana i lampica svijetli, odmah provjerite razinu kočione tekućine. Često to dovodi do potrebe za provjerom nepropusnosti kočionog sustava (potrebna provjera).
Indikator istrošenosti kočione pločice
Indikator istrošenosti kočionih pločica svijetli tijekom kočenja ako su kočione pločice ispred i (ili) straga su istrošeni do minimalno dopuštene debljine. Zamijenite jastučiće.
Pokazivač dugih svjetala
Kontrolna lampica dugih svjetala svijetli plavo kada su duga svjetla uključena ili su duga svjetla uključena.
Svjetlo upozorenja grijanog stražnjeg stakla
Provjerite svijetli li kontrolna lampica u prekidaču kada je grijanje uključeno.
Svjetlo upozorenja za maglenke
Lampica bi se trebala upaliti kada upalite svjetla za maglu.
Svjetlo upozorenja
Kontrolna lampica treba treperiti sinkrono s uređajem za signalizaciju pokazivača smjera.
Komentari posjetitelja