Demontaža i ugradnja lijevog ispušnog razvodnika

Uklonite lijevu ispušnu granu sljedećim redoslijedom:

- Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora i skinite poklopac motora;

- Odspojite utikač kabela lijeve lambda sonde;

- podignite prednji dio automobila i uklonite zaštitnu foliju ispod prednjeg dijela automobila, ako je postavljena;

- Uklonite obloge ispod radijatora;

- Skinite prednju ispušnu cijev i katalizator;



sl. 317. Pričvršćivanje lijevog graničnika od okretanja na konzolu nosača

- odvrnite srednji vijak lijevog graničnika od okretanja (riža. 317) a zatim odvrnite vijke desnog graničnika od okretanja (riža. 318), uklonite graničnik;



sl. 318. Vijci (1. i 2) pričvršćivanje desnog graničnika protiv rotacije na pomoćni okvir


- motor gurnuti udesno što je više moguće iu tom položaju, umetanjem drvenog klina u lijevi graničnik od okretanja, pričvrstiti ga od vraćanja u prvobitni položaj;

- odvrnite lijevu lambda sondu (zatim zategnite momentom od 60 Nm);



sl. 319. Redoslijed zatezanja vijaka lijevog ispušnog razvodnika

- odvrnite ispušnu granu (riža. 319) obrnutim redoslijedom. Na slici je, radi veće jasnoće, prikazan uklonjeni motor;

Montirajte obrnutim redoslijedom. Za pričvršćivanje dijelova upotrijebite sljedeće momente zatezanja:

- Zategnite vijke ispušne grane u položaj prikazan na sl. 319 slijed okretni moment 20 Nm (u nekoliko faza);

- vijci prikazani na sl. 317, zategnite na 120 Nm, na sl. 318 - okretni moment 48 Nm;

- za ugradnju ispušne cijevi i katalizatora koristite nove matice i zategnite ih momentom od 40 Nm.