Za ugradnju pogonskih osovina na servisu koristi se poseban uređaj. Matice vratila se odvrću i pritežu nasadnim ključem s otvorom od 32 mm. Za odvajanje osovina od pogona potrebna je poluga.
Osovine su čvrsto utisnute u glavčinu. Za uklanjanje prirubnice glavčine kotača trebat će vam univerzalni dvokraki ili trokraki izvlakač.
Glavni zupčanik je u istom kućištu s diferencijalom i mjenjačem. Tu su i četiri konusna zupčanika međusobno zahvaćena, od kojih su dva povezana s pogonskim vratilima.
Brtvene manšete šarke su valoviti poklopci koji štite šarke jednakih kutnih brzina. Mast se nanosi na unutarnju stranu brtvila.
Životni vijek pogonskih osovina ovisi o stilu vožnje. Izbjegavajte puni početak «plin» s okrenutim prednjim kotačima i startom s okretanjem pogonskih kotača.
Komentari posjetitelja