Provjera kočionog sustava

            0




POSTUPAK
  1. Kako biste nedvosmisleno lokalizirali curenje, vaš automobil mora biti suh odozdo. Zato odaberite nekišni dan i potrošite «inspekcija».
  2. Provjerite sve spojeve crijeva i spojne cijevi, kao i čeljust kočnice. Tamne mrlje i vlažne mrlje siguran su znak curenja.
  3. Također provjerite ima li kočionih crijeva trenja, možda su mokra ili natečena. U svakom slučaju, zamijenite takva crijeva.
  4. Za zaštitu od hrđe, cjevovodi su prekriveni plastičnim slojem. Stoga kočione cijevi izvana čistite samo četkom, hladnim sredstvom za čišćenje ili benzinom za pranje, nikako odvijačem, brusnim papirom ili žičanom četkom. Ako je zaštitni sloj oštećen, «uštedjeti» svoj cjevovod temeljnim premazom protiv korozije. Čim pronađete zahrđale rane, deformacije ili tragove od udaraca kamena, odmah zamijenite ove cjevovode.
  5. Provjerite jesu li zaklopke za prašinu još uvijek na svim ventilacijskim klapnama. Ako ne, onda provjerite imate li ih.
  6. Redovito provodite tlačnu probu kočionih pokretača. Da biste to učinili, do kraja pritisnite papučicu kočnice punom snagom oko jedne minute - kao da se izvodi puno kočenje. U ovom slučaju, pedala ne bi trebala pasti «do zemlje». Ako je tako, onda postoje neispravne manšete u glavnom kočionom cilindru ili kočionim čeljustima. Obratite pažnju na vlažna mjesta. Točnije rečeno, takav se test može provesti pomoću indikatora tlačne šipke - ovo je tipičan slučaj za radionicu.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1