Kotači Mondea okreću se s dvorednim kugličnim ležajevima koji ne zahtijevaju održavanje. Moderni ležajevi stražnje osovine danas mogu trajati oko 150 000 km. Ležajevi kotača prednje osovine su prirodno više opterećeni od stražnjih, pa nemaju tako dug vijek trajanja. Ležajevi kotača u Mondeu postavljaju se tijekom montaže, ako su oštećeni, ovdje je potrebna samo potpuna zamjena. Nadolazeći popravak se pravodobno osjeti: istrošeni ležajevi postaju «uočljiv» ekstremna buka od rotacije. Pucketanje pri skretanju udesno jasno ukazuje na neispravan prednji lijevi ležaj. Zvukovi pri skretanju ulijevo, odnosno na desnom ležaju kotača. Posao zamjene prepustite radionici - ležaj, impeler, glavčina i zglob upravljača proizvedeni su prema vrlo visokim tolerancijama. Ispravna instalacija zahtijeva korištenje posebnih alata. Ipak, prije nego što posjetite radionicu, napravite sljedeći test:
- Parkirajte automobil na asfaltu ili kamenom kolniku. Uhvatite kotač na vrhu i pokušajte ga ritmički pomicati po uzdužnoj osi automobila. Ležaj bez kvarova to rješava tiho i bez zazora.
- Ako tijekom ove provjere postoji veliki razmak na ležajevima prednjih kotača, zamolite pomoćnika da pritisne kočnicu - u ovom ste trenutku «zamahnuti» na dotičnom kotaču. Ako razmak i nakon toga postoji, pronađite neispravan osovinski zglob.
Komentari posjetitelja