Kvarovi u sustavu ubrizgavanja benzina

            0

Uzrok
eliminacija
A. Hladan motor ne radi ili se ne kreće dobro.
  1. Kvar u releju napajanja.
  2. Pumpa za gorivo ne pumpa gorivo ili ne daje dovoljno goriva.
  3. Neispravan regulator tlaka.
  4. Vakuumski sustav curi.
  5. Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva.
  6. Neispravan senzor položaja leptira za gas.
  7. Kvar u sustavu paljenja.
  8. Kvar na senzoru brzine ili prekid u spoju žice.
  9. Kvar u upravljačkoj jedinici.
  10. Usisni sustav curi (pojavljuje se dodatni zrak).
  1. Provjerite, po potrebi zamijenite.
  2. Ima li benzina u rezervoaru? Provjerite spojeve pumpe. Ako je potrebno, demontirajte pumpu iz spremnika, izmjerite protok.
  3. Izmjerite tlak u sustavu.
  4. Provjerite sve spojeve crijeva.
  5. Ček.
  6. Ček.
  7. Treba provjeriti sustav paljenja.
  8. Provjerite, po potrebi zamijenite.
  9. Ček.
  10. Provjerite sve spojeve crijeva.
B. Vrući motor ne radi ili se ne kreće dobro.
  1. Vidi A1 - A10.
  2. Kvar u senzoru apsolutnog tlaka.
  3. Injektori su nepropusni.
Ček.
P. Motor se počinje kretati, ali onda ponovno staje.
  1. Motor za podešavanje gasa ne radi.
  2. Vidi A6.
  3. Kvar u lambda sondi.
  1. Provjerite motor za podešavanje, zamijenite ga ako je potrebno.
  2. Provjerite funkciju, zamijenite ako je potrebno.
D. Hladan motor trese u praznom hodu.
  1. Vidi A5.
  2. Vidi P1.
E. Vrući motor se trese u leru.
Vidi P1.
E. Prazan hod se prekida kada se uključi jaki odvod struje ili kada se servo kontrola okrene do kraja.
Vidi P1.
G. Motor ne radi.
  1. Filter goriva je prljav.
  2. Vidi A2 i A7.
  3. Vidi B2.
  4. Vidi Q3.
  1. Zamijenite filter.
H. Fluktuacije brzine na 2000 - 4000 o/min
Vidi A6 i A10.
I. Motor radi grubo, a zatim se zaustavi.
Vidi A3 i A7.
P. Snaga motora nije dovoljna.
  1. Vidi A2, A4 i A6.
  2. Ventil za gas nije postavljen u položaj punog gasa.
  1. Podesite potisak papučice gasa.
L. Velika potrošnja goriva.
Vidi A8.
M. Motor se ne pali češće.
  1. Vidi A1 - A10.
  2. Vidi B1 - B3.
  3. Sigurnosni prekidač sustava ubrizgavanja prekida dovod goriva (nakon nesreće, jakog sudara, curenja u sustavu dovoda goriva od spremnika do mlaznica).
  1. Uklonite čepove s desne strane (prostor za noge). Kliknite na skočni gumb. Postavite ključ za paljenje u radni položaj, pumpa za gorivo bi trebala raditi zvučno. Ako nije, popravite curenja u sustavu.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1