Uzrok |
eliminacija |
A. Hladan motor ne radi ili se ne kreće dobro. |
- Kvar u releju napajanja.
- Pumpa za gorivo ne pumpa gorivo ili ne daje dovoljno goriva.
- Neispravan regulator tlaka.
- Vakuumski sustav curi.
- Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva.
- Neispravan senzor položaja leptira za gas.
- Kvar u sustavu paljenja.
- Kvar na senzoru brzine ili prekid u spoju žice.
- Kvar u upravljačkoj jedinici.
- Usisni sustav curi (pojavljuje se dodatni zrak).
|
- Provjerite, po potrebi zamijenite.
- Ima li benzina u rezervoaru? Provjerite spojeve pumpe. Ako je potrebno, demontirajte pumpu iz spremnika, izmjerite protok.
- Izmjerite tlak u sustavu.
- Provjerite sve spojeve crijeva.
- Ček.
- Ček.
- Treba provjeriti sustav paljenja.
- Provjerite, po potrebi zamijenite.
- Ček.
- Provjerite sve spojeve crijeva.
|
B. Vrući motor ne radi ili se ne kreće dobro. |
- Vidi A1 - A10.
- Kvar u senzoru apsolutnog tlaka.
- Injektori su nepropusni.
|
Ček. |
P. Motor se počinje kretati, ali onda ponovno staje. |
- Motor za podešavanje gasa ne radi.
- Vidi A6.
- Kvar u lambda sondi.
|
- Provjerite motor za podešavanje, zamijenite ga ako je potrebno.
- —
- Provjerite funkciju, zamijenite ako je potrebno.
|
D. Hladan motor trese u praznom hodu. |
- Vidi A5.
- Vidi P1.
|
— |
E. Vrući motor se trese u leru. |
Vidi P1. |
— |
E. Prazan hod se prekida kada se uključi jaki odvod struje ili kada se servo kontrola okrene do kraja. |
Vidi P1. |
— |
G. Motor ne radi. |
- Filter goriva je prljav.
- Vidi A2 i A7.
- Vidi B2.
- Vidi Q3.
|
- Zamijenite filter.
|
H. Fluktuacije brzine na 2000 - 4000 o/min |
Vidi A6 i A10. |
— |
I. Motor radi grubo, a zatim se zaustavi. |
Vidi A3 i A7. |
— |
P. Snaga motora nije dovoljna. |
- Vidi A2, A4 i A6.
- Ventil za gas nije postavljen u položaj punog gasa.
|
- —
- Podesite potisak papučice gasa.
|
L. Velika potrošnja goriva. |
Vidi A8. |
— |
M. Motor se ne pali češće. |
- Vidi A1 - A10.
- Vidi B1 - B3.
- Sigurnosni prekidač sustava ubrizgavanja prekida dovod goriva (nakon nesreće, jakog sudara, curenja u sustavu dovoda goriva od spremnika do mlaznica).
|
- —
- —
- Uklonite čepove s desne strane (prostor za noge). Kliknite na skočni gumb. Postavite ključ za paljenje u radni položaj, pumpa za gorivo bi trebala raditi zvučno. Ako nije, popravite curenja u sustavu.
|
Komentari posjetitelja