Uređaj i karakteristike motora Dva četverocilindrična motora u tri različite opcije snage, šestocilindrični V6, zajedno mobiliziraju 200 Mondea (60°), kao i dva dizelska četverocilindrična...
Napravite u radionici ili sami Unatoč savršenom dizajnu, Mondeovi motori naravno nisu bez dosadnih nedostataka: Ford certificira pogonske jedinice za kilometražu od 240.000 kilometara na najmanje...
Okretanje motora Za izvođenje niza radova na motoru potrebno je da položaj klipova bude točno fiksiran u cilindrima. Na temelju gornje mrtve točke prvog cilindra automatski se...
Omjer kompresije Od kraja takta kompresije nastaje visok tlak kompresije, koji nastavlja naglo rasti tijekom izgaranja smjese zraka i goriva. Za klipove i klipne prstenove, košuljice...
Mjerenje kompresije POSTUPAK Prije mjerenja zagrijte motor na radnu temperaturu. Zahvaljujući tome, svi pokretni dijelovi će doći u radno stanje. Odvojite terminale paljenja (terminal 15),...
Provjera pogonskih remena Pomoćne jedinice (generator, vodena pumpa i drugo) u Mondeu se pogoni klinastim remenom, u jedinicama Duratec-HE i DuraTorg ovaj problem rješava 6K-Poly-V remen (remen s...
Montaža pogonskog remena POSTUPAK Otpustite stezne vijke na zateznom nosaču. Otpustite vijke na okretnoj bazi i «popustiti» nju. Zamijenite stari remen novim. Instalaciju izvršite obrnutim...