Zamjena kočione tekućine

Prema preporuci proizvođača, kočionu tekućinu treba zamijeniti nakon 40 tisuća kilometara ili 2 godine rada (ovisno o tome što se prije dogodi).

Trebat će vam: ključ "9", tekućina za kočnice, gumeno ili prozirno crijevo, prozirna posuda.

KORISAN SAVJET: Preporučujemo zamjenu kočione tekućine s pomoćnikom, nakon što ste prethodno postavili automobil na nadvožnjak ili revizioni jarak (nije potrebno uklanjanje kotača).

Redoslijed zamjene tekućine u kočionim mehanizmima:

• stražnji desni;
• prednji lijevi;
• straga lijevo;
• prednji desni.

UPOZORENJE: Parkirajte vozilo i postavite klinove ispod kotača ("cipele").

Nemojte ponovno koristiti ispuštenu tekućinu: onečišćena je, zasićena zrakom i vlagom. Uvijek dodajte samo novu tekućinu one marke koja je prethodno napunjena u sustav.

Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), pa se ne može čuvati u otvorenom spremniku.

Zaštita okoliša! Ne izlijevajte korištenu tekućinu za kočnice u tlo ili kanalizaciju.



1. Odvrnite..



2.... i skinite čep spremnika glavnog kočionog cilindra.


3. Koristite medicinsku štrcaljku ili gumenu mjehurić da ispumpate staru kočionu tekućinu iz spremnika.



4. Dodajte novu tekućinu za kočnice do donjeg ruba grla za punjenje.

5. Očistite prljavštinu s ventila za ispuštanje zraka na stražnjem kotaču.



6. Skinite zaštitnu kapicu ventila.

7. Spojite crijevo na odzračni ventil pomoćnog cilindra kočnice stražnjeg kotača i uronite drugi kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.

8. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice četiri do pet puta (s intervalom između pritiskanja 1–2 s), a zatim držite papučicu pritisnutu.



9. Otpustite ventil za ispuštanje zraka 1/2-3/4 okretaja. Stari će početi istjecati iz crijeva (prljavi) tekućina za kočnice. Papučica kočnice bi u to vrijeme trebala glatko doći do graničnika. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.

NAPOMENA: Uvijek pazite na razinu kočione tekućine u spremniku kako biste spriječili da padne ispod razine "MIN" na stijenci spremnika. Po potrebi dopunite novu tekućinu za kočnice kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon. Ovo osigurava postupnu zamjenu stare tekućine novom bez pražnjenja hidrauličkog sustava.

10. Očistite ventil za ispuštanje zraka prednjeg kotača od prljavštine.



11. Skinite zaštitnu kapicu ventila.

12. Pričvrstite crijevo na odzračni ventil pomoćnog cilindra kočnice lijevog prednjeg kotača i uronite drugi kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.

13. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice četiri do pet puta (s intervalom između pritiskanja 1–2 s), a zatim držite papučicu pritisnutu.



14. Otpustite ventil za ispuštanje zraka 1/2-3/4 okretaja. Stari će početi istjecati iz crijeva (prljavi) tekućina za kočnice.


Papučica kočnice bi u to vrijeme trebala glatko doći do graničnika. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.

15. Promijenite tekućinu za kočnice u sekundarnom krugu (prvo u radni cilindar kočionog mehanizma stražnjeg, a zatim prednjeg kotača).

16. Ponovite korake 9 i 14 dok se tekućina u pogonu potpuno ne promijeni (bistra tekućina bez mjehurića zraka trebala bi teći iz crijeva).

17. Nakon izmjene tekućine za kočnice, obavezno stavite zaštitne kapice na ventile za ispuštanje zraka kako biste spriječili koroziju.