Električna oprema

Na automobilima Ford Mondeo koristi se istosmjerna električna oprema s nazivnim naponom od 12 V. Električna oprema automobila izrađena je prema jednožilnom krugu: negativni terminali izvora i potrošača električne energije spojeni su na "masu", koja djeluje kao druga žica. Zauzvrat, ulogu "mase" obavlja tijelo automobila.

Potrošači se napajaju baterijama (s ugašenim motorom) i generator (s upaljenim motorom).

Značajka električnog kruga automobila Ford Mondeo je korištenje CAN·multipleksnih sabirnica za prijenos podataka (Controller Area Network) i LIN (Local Interconnect Network).

Zbog povećanog broja modula i rezultirajućeg sve većeg podatkovnog prometa, koriste se tri različita CAN bus sustava. Glavna razlika između ovih sabirnica leži u različitim brzinama prijenosa podataka ili aplikacijama. Kako bi se mogli razlikovati pojedinačni CAN sabirnički sustavi, sabirnički sustavi s velikom brzinom prijenosa podataka nazivaju se sabirničkim sustavima velike brzine (HS) Sustavi sabirnica CAN, a sustavi sabirnica niže brzine prijenosa podataka kao srednje brzine (MS) CAN sabirnica ili multimedija (MM) CAN sabirnica. Ovi autobusi rade nižom brzinom i uglavnom se koriste za komunikaciju u području komforne elektronike ili u multimedijskom sustavu. Za razmjenu podataka između HS-CAN, MS-CAN i MM-CAN koriste se dva sučelja (pristupnik). Oni služe za komunikaciju između tri CAN podatkovna sabirnica sustava i ugrađeni su u višenamjenski elektronički modul (GEM) i elektronička ploča s instrumentima.


Broj modula spojenih na tri CAN sustava sabirnice podataka ovisi o varijanti opreme vozila.

Elektroničke upravljačke jedinice komuniciraju putem CAN sabirnice (ECU) motor, instrument ploča, ABS i automatski mjenjač, modul volana. Multiplex CAN sabirnica je upredeni par žica.

Postoje dva otpornika od 120 ohma paralelno na krajevima sabirnice, tako da bi otpor između žica sabirnice trebao biti oko 60 ohma. Sustav omogućuje brzi prijenos podataka (500 kbps) i omogućuje značajno smanjenje broja žica u automobilu.

Osim CAN sabirnica, u krugu se koriste LIN sabirnice preko kojih se vrši upravljanje i razmjena podataka modula sustava za daljinsko upravljanje radijskom opremom i sustava za nadzor tlaka u gumama, sklopne jedinice vanjske rasvjete, senzora za svjetlo i kišu, prednjih svjetala, generator, moduli stražnjih vrata, upravljačke jedinice električnih prozora i središnje zaključavanje.

CAN sabirnice spojene su na dijagnostički konektor koji se nalazi ispod ploče s instrumentima s lijeve strane (unutar kutije za pohranu, ispod preklopnog poklopca).

U slučaju kvara u CAN sabirnicama, ECU-ovi povezani s njima u tom trenutku bilježe kod greške u memoriju.

Ovaj kod i drugi kodovi kvarova pohranjeni u memoriji elektroničkih jedinica mogu se očitati spajanjem uređaja za skeniranje na dijagnostički konektor.

Nekoliko elemenata električnog kruga automobila Ford Mondeo (stropne svjetiljke za unutarnju rasvjetu, brave na vratima, električni podizači stakala, grijači vjetrobrana i stražnjih stakala, brisači vjetrobrana itd.) povezan putem elektroničke upravljačke jedinice za električnu opremu putničkog prostora i protuprovalni alarm (GEM).


Elektronička jedinica GEM ugrađena je ispod ploče s instrumentima s desne strane. Ovaj blok vam omogućuje stvaranje odgode uključivanja i isključivanja električnih uređaja, kao i promjenu trajanja pauze u njihovom radu, ovisno o odabranom algoritmu upravljanja.

Osim toga, u slučaju pokušaja neovlaštenog ulaska u vozilo, GEM jedinica daje alarm pomoću sirene ugrađene ispod haube.

Dijagrami električne opreme automobila dani su na kraju knjige.

UPOZORENJE: Sve radove na električnoj opremi vozila izvodite samo s odspojenim akumulatorom.

UPOZORENJE: Odspojite ili spojite akumulator samo kada je paljenje isključeno.

UPOZORENJE: Prilikom provjere strujnih krugova električne opreme, zabranjeno je kratko spajanje žica na masu (provjerite postoji li iskra u krugovima), jer to može dovesti do kvara električnih komponenti.

UPOZORENJE: Zabranjena je uporaba osigurača koji nisu predviđeni konstrukcijom vozila ili predviđeni za veću struju, kao i uporaba žice umjesto osigurača.

UPOZORENJE: Prilikom zamjene osigurača nemojte koristiti odvijače ili metalne alate - to može uzrokovati kratki spoj u krugovima električne opreme.

UPOZORENJE: Zabranjeno je odspajati akumulator dok motor radi; to može oštetiti regulator napona i elektroniku vozila.

UPOZORENJE: Kako bi se izbjegao kvar na ispravljačkim diodama generatora, zabranjeno ih je provjeravati megaommetrom ili ispitnom žaruljkom napajanom naponom većim od 12 V, te provjeriti strujne krugove električne opreme na automobilu ovim uređajima bez odspajanja. žice od generatora.

UPOZORENJE: Potrebno je provjeriti izolacijski otpor namota statora generatora s povišenim naponom na generatoru skinutom s vozila, pri čemu su stezaljke namota statora odvojene od ispravljačke jedinice.

UPOZORENJE: Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na automobilu potrebno je odvojiti žice od priključaka akumulatora i generatora, kao i blokove sa žicama od elektroničke upravljačke jedinice motora.

UPOZORENJE: Ne dirajte komponente sustava paljenja dok motor radi.

UPOZORENJE: Redovito čistite terminale akumulatora i kabelske papučice od oksida i prljavštine.

UPOZORENJE: Prilikom punjenja akumulatora punjačem, odvojite kabelske stopice od polova akumulatora.