NAPOMENA: Rad prikazan na 1.6L Duratec Ti-VCT motoru. Brtve bregastog vratila za 2,0 i 2,3 litre Duratec-HE motore mijenjaju se na isti način.
Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje poklopca glave cilindra, zupčastog remena, kao i ključ "19", utičnica "16", ravni odvijač.
1. Odvojite žicu od minus utikača akumulatorske baterije.
2. Uklonite sve svjećice (pogledajte Zamjena i održavanje svjećica).
3. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena brtve poklopca glave cilindra).
4. Skinite razvodni remen (pogledajte Pregled i zamjena razvodnog remena za 1.6L duratec ti-vct motor).
5. Držeći bregaste osovine od okretanja ključem za šesterokutne dijelove na osovinama, odvrnite vijke B (riža. 5.32) mehanizmi za pričvršćivanje VCT (poz. A) i skinite VCT zupčanike s bregastih vratila.
6. Pomoću odvijača uklonite brtve (riža. 5.33) iz utičnica glave cilindra.
Riža. 5.32. Pričvršćivanje mehanizama sustava promjenjivog vremena ventila (VCT): A – VCT mehanizmi; B - vijci.
Riža. 5.33. Brtve bregastog vratila.
7. Prije ugradnje novih uljnih brtvi, pregledajte njihove radne rubove. Trebali bi biti glatki, bez poderotina, udubljenja i gumenih priljeva. Opruge žlijezde moraju biti čitave i nerastegnute. Podmažite radne rubove motornim uljem.
KORISAN SAVJET: Kako biste olakšali utiskivanje brtvila, napravite male skošene rubove na njihovim dosjednim rubovima iglenom turpijom ili finom brusnom pločom.
8. Ugradite uljne brtve s radnim rubovima unutar utičnica glave bloka, pažljivo ispunite radne rubove na bregastim vratilima (npr. drvenim štapom) te ga utisnuti odgovarajućim trnom. Kao trn možete koristiti glavu odgovarajuće veličine iz kompleta alata ili staru uljnu brtvu.
9. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove u redoslijedu, povratak na uklanjanje.
10. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte Pregled i zamjena razvodnog remena za 1.6L duratec ti-vct motor).
Komentari posjetitelja