Provjera sustava napajanja motora

Glavni pokazatelj ispravnosti sustava napajanja motora je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (pogledajte Zamjena elementa filtra za zrak), jer ovaj jednostavan postupak i ne oduzima puno vremena. Nakon što se uvjerite da je filtar zraka čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u blokovima ožičenja jedinica sustava za ubrizgavanje odgovornih za opskrbu gorivom (električna pumpa goriva, brizgaljke).



Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo manometrom s kompletom adaptera za spajanje na cjevovod goriva.

1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako se ne čuje, provjerite strujni krug napajanja električne pumpe za gorivo.

UPOZORENJE: Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo neće uključiti ako postoji tlak u sustavu dovoda goriva. Drugim riječima, ako ste prethodno uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je ispravna električna pumpa za gorivo trebala stvoriti pritisak u sustavu, tako da njezino neuključivanje u ovom slučaju nije kvar.

2. Postupak provjere tlaka goriva opisan je u Pogl. 5 "Motor" (pogledajte Provjera tlaka goriva u motoru). Dok motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm².

Mogući su sljedeći razlozi pada tlaka:



– kompenzator pulsiranja tlaka goriva je neispravan (instaliran na motorima s volumenom od 1,6 l VCT;



- Neispravan regulator tlaka goriva (ugrađen u modul pumpe za gorivo);



začepljen filter goriva..




... ugrađen u modul pumpe za gorivo;



– pumpa za gorivo je neispravna (ugrađen u modul pumpe za gorivo).

Naći ćete načine za rješavanje ovih problema u odjeljku Power System.