Neravnomjerno trošenje gaznog sloja najčešće je rezultat preniskog ili previsokog tlaka u gumama, ali može biti uzrokovano i neispravnim centriranjem kotača, neuravnoteženošću, neispravnim amortizerima ili iskrivljenim naplatkom kotača.
Trošenje nazubljenog gaznog sloja obično je rezultat preopterećenja vozila.
Prije svega provjerite tlak u gumama. Provjerite tlak u gumama barem jednom mjesečno.
Provjeravajte tlak samo kada su gume hladne. Tlak u gumama raste s temperaturom. Stoga je potpuno pogrešno smanjivati tlak u vrućoj gumi. Ako je tlak u gumi previsok, sredina gaznog sloja se više troši jer guma pod utjecajem tlaka zraka postaje konveksnija.
Ako je tlak zraka u gumi prenizak, rubovi gaznog sloja će se više istrošiti jer podnose veće opterećenje.
Neispravno poravnanje kotača i neuravnoteženost dovode u svakom slučaju do određenih tipičnih uzoraka trošenja gaznoga sloja, od kojih su neki prikazani u tablici "Dijagnostika kvara na gumama".
Komentari posjetitelja