Pažnja! Ako se strogo ne poštuju propisane preporuke za spajanje, postoji opasnost od opeklina zbog prolivenog elektrolita, koji se temelji na sumpornoj kiselini. Osim toga, mogu nastati ozljede ili modrice uslijed eksplozije baterije ili kvara električne opreme.
Presjek žice za spajanje startera na pomoćni akumulator mora biti najmanje 16 mm2 (promjer cca. 5 mm) za motore s unutarnjim izgaranjem s prisilnim paljenjem radne smjese svjećicom do zapremine cilindra od 2,5 litre. Za motore s obujmom cilindra većim od 2,5 litara i za dizelske motore, presjek ove žice mora biti najmanje 25 mm2. U ovom slučaju odlučujući je, naravno, automobil s ispražnjenim akumulatorom. U pravilu je presjek žice naznačen na pakiranju. Preporuča se kupiti ovu žicu s izoliranim steznim čahurama i presjekom od 25 mm2, jer je prikladna i za motore s relativno manjim obujmom.
Obje baterije moraju imati napon od 12 volti.
Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na -10°C. Prije spajanja žice za spajanje startera na pomoćni uređaj (izvan auta) bateriju, smrznutu bateriju potrebno je odlediti.
Ispražnjeni akumulator mora biti ispravno spojen na električnu mrežu u vozilu.
Provjerite razinu tekućine u ispražnjenom akumulatoru. Po potrebi dopunite destiliranom vodom.
Instalirajte automobile na takvoj udaljenosti jedan od drugog da nema metalnog kontakta između njih. Inače bi struja mogla teći već kad je spojen pozitivni pol.
Za oba vozila, zategnite polugu ručne kočnice. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj ili, u slučaju automatskog mjenjača, na parkiranje "R".
Isključite sve strujne potrošače.
Motor pomoćnog vozila mora raditi tijekom procesa pokretanja glavnog vozila u praznom hodu. Time se eliminira mogućnost oštećenja generatora zbog vršnih napona koji se javljaju tijekom pokretanja.
Tijekom pokretanja izbjegavajte otvoreni plamen i zapaljene cigarete u blizini akumulatora jer iz njega mogu nastati zapaljivi plinovi.
Pazite da se žice koje povezuju starter s pomoćnim akumulatorom ne oštete rotirajućim dijelovima kao što je ventilator za hlađenje motora.
Spojite žice startera na pomoćni akumulator na sljedeći način:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni pol ispražnjenog akumulatora -A-.
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol baterije koja daje struju -B-.
3. Spojite crnu žicu na negativni pol napojne baterije.
4. Spojite drugi kraj crne žice na dobru točku na šasiji -X- prijemnog vozila. Za to je najprikladniji metalni dio pričvršćen na blok motora. Pod nepovoljnim okolnostima: kod spajanja žice na negativni pol ispražnjene baterije, potonja može eksplodirati zbog iskrenja i oslobađanja eksplozivnog plina.
Pažnja! Stezaljke žica za spajanje startera na pomoćni akumulator spojenih žica ne smiju dodirivati jedna drugu, odnosno pozitivni izvodi ne smiju doći u dodir s kućištem (tijelo ili okvir).
Pokrenite i pokrenite motor prijemnog vozila (ispražnjena baterija). Prilikom pokretanja neprekidno pritiskajte starter ne dulje od 10 sekundi, jer velika potrošnja struje zagrijava stezaljke stupova i žice. Pa ponekad izdrži "pauza za hlađenje" najmanje 1/2 minute.
Nemojte se naginjati nad baterije - postoji opasnost od ozljeda!
Nakon pokretanja motora, odspojite stezaljke sa stezaljki obrnutim redoslijedom: prvo odvojite crnu žicu od stezaljke (-) na prihvatnom, a potom i na opskrbnom vozilu. prvo odvojite crvenu žicu od terminala na opskrbnom vozilu, a zatim na prijemnom vozilu.
Komentari posjetitelja