Očistite kočione vodove hladnim sredstvom za čišćenje.
Pažnja! Cijevi kočnica presvučene su sintetičkim premazom za zaštitu od korozije. Ako je ovaj premaz oštećen, dolazi do korozije cjevovoda. Stoga se cjevovod ne smije čistiti žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Lampom provjerite kočione vodove od glavnog cilindra do pojedinačnih kočionih čeljusti. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.
Vodovi kočnica ne smiju biti savijeni ili ulubljeni, ne smiju biti zahrđali ili pohabani. U suprotnom, zamijenite kočionu cijev na najbliži priključak.
Kočiona crijeva povezuju kočione vodove s kočnim čeljustima na pokretnim dijelovima vozila. Izrađeni su od materijala otpornog na visoki tlak, ali s vremenom mogu postati porozni, nabubriti ili se rezati oštrim predmetima. U takvim slučajevima treba ih odmah zamijeniti.
Rukom savijte kočiona crijeva bočno kako biste provjerili ima li oštećenja. Crijeva se ne smiju okretati.
Okrenite upravljač lijevo i desno koliko god možete. Kočiona crijeva ne smiju trljati o dijelove automobila.
Elementi za spajanje kočionih vodova i crijeva ne smiju biti mokri od curenja kočione tekućine.
Pažnja! Ako su dovodni spremnik i brtve mokri od curenja kočione tekućine, to ne znači nužno problem s glavnim kočionim cilindrom. Najčešće kočiona tekućina može istjecati kroz ventilacijski otvor na poklopcu ili kroz brtvu poklopca.
Spustite auto na tlo.
Komentari posjetitelja