Promjena motornog ulja

Za promjenu motornog ulja potreban je sljedeći alat:

• Jama za automobil ili hidraulična dizalica s postoljima.
• Specijalni alat za odvrtanje filtera ulja (kliješta za filtar ulja, tračni ključ ili alat Hazet 2172).
• Nastavak ključa za odvrtanje čepa za ispuštanje ulja, kao i posuda s najmanje 5 litara ulja (ako se ulje ne isisava).

Potrebni su sljedeći rezervni dijelovi:

• Ako se ulje ne usisava: aluminijski ili bakreni O-prsten za vijak čepa za pražnjenje (ponekad dolazi s filterom za ulje).
• Uložak filtera ulja.

Pažnja! Za benzinske motore s automatskim mjenjačem koristite samo filter ulja EFL-106. Standardni EFL-2 filter može se oštetiti pogonskom osovinom.

Kapacitet punjenja motornog ulja 4,5 litara. Koristite samo odobreno motorno ulje za FORD, vidi točku 2.

Količina zamjene ulja: za 4-cilindrični benzinski motor: 4,25 l; za diesel motor: 4,5 l.



Razlika u količini ulja između oznaka MIN i MAX na pokazivaču razine ulja je, ovisno o vrsti motora, od 0,5 l do 1 l.

Ulje u benzinskom motoru mijenja se svakih 15.000 km, au dizelskom motoru - svakih 10.000 km. Ako se auto malo koristi, dovoljna je izmjena motornog ulja jednom godišnje. Istovremeno se mijenja uložak filtera.


U teškim radnim uvjetima, poput vožnje na kratkim udaljenostima, čestih hladnih pokretanja i prašnjavih autocesta, motorno ulje i filterski uložak treba mijenjati češće. Motorno ulje se također usisava pomoću sonde (na benzinskoj postaji) kroz cijev indikatora razine. Istina, tada morate kupiti novo ulje.

Pažnja! Staro ulje, filter ulja i krpe natopljene motornim uljem odnesite na posebno sabirno mjesto za staro motorno ulje. Nikada ne bacajte staro ulje i uljni filter na odlagalište ili u kantu za otpad. U suprotnom, moguće je onečišćenje okoliša i podzemnih voda.

Silazak motornog ulja

Zagrijte motor na radnu temperaturu (60°C motorno ulje), za ovo morate voziti oko 10 km.

Postavite automobil vodoravno na postolje.

Uklonite poklopac otvora za ulje s vrha motora.

Dizel motor: odvrnite donji poklopac motora i uklonite ga.

Stavite posudu ispod posude za ulje da ispustite staro ulje.



Uklonite čep za ispuštanje sa strane posude za ulje i potpuno ispustite staro ulje.

Pažnja! Ako u motornom ulju postoji velika količina metalnih strugotina i proizvoda abrazije, to je znak istrošenosti zbog habanja, na primjer, radilice ili oštećenja ležaja klipnjače. Nakon popravka motora očistite uljne kanale i crijeva za ulje.

Zamjena filtera ulja

Odvijte filter ulja -1- od prirubnice -2-. Filtar ulja nalazi se na stražnjoj strani motora, na vrhu korita ulja, u blizini mehanizma klinastog remena. Za odvrtanje filtera ulja dostupni su specijalni alati, kao što je HAZET 2172 ili tračni ključ. Također možete umetnuti oštar odvijač u filtar ulja sa strane, dok, međutim, ulje može izliti - zamijenite posudu.

Obrišite krpom mjesto gdje je filter ulja pričvršćen za blok motora. Ako je potrebno, uklonite preostalu brtvu.

Lagano podmažite gumenu brtvu motornim uljem, slijedite upute za filter ulja.

Zategnite filter ulja samo rukom. Kada je brtva filtra u kontaktu s blokom motora, zategnite filtar još najmanje 1/2 okretaja.

Dopuna motornog ulja

Uvrnite čep s novim O-prstenom i čvrsto ga zategnite, ali ne prečvrsto. Moment pritezanja: 25 Nm.

Ovisno o modelu, ulijte propisanu količinu novog ulja kroz mlaznicu poklopca glave motora. Zavrnite poklopac.

Pokrenite motor i okrećite ga većom brzinom (oko 2500/min), dok se ne ugasi kontrolna lampica ulja (nakon otprilike 5 sek). Zaustavite motor.

Nakon stanke od 5 minuta provjerite razinu ulja mjernom šipkom.


Nakon probne vožnje provjerite zategnutost čepa za ispuštanje i filtra za ulje, po potrebi pažljivo zategnite.

Zaustavite motor zagrijan na radnu temperaturu i ponovno provjerite razinu ulja nakon 2 minute, po potrebi korigirajte.

Kako biste bolje kontrolirali rad motora, uvijek koristite istu vrstu i marku ulja kad god je to moguće kada mijenjate ulje. Da biste to učinili, preporučljivo je pri svakoj izmjeni ulja na motor pričvrstiti pločicu koja označava marku i viskoznost ulja.

Varijabilna uporaba različitih vrsta ulja je nepovoljna. Ako je moguće, ne miješajte motorna ulja iste vrste već različitih marki. Motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu dolijevati izvan sezone.