Krug cirkulacije ulja

Motori Ford Mondeo opremljeni su takozvanim cirkulacijskim sustavom podmazivanja. Pumpa za ulje izvlači ulje iz korita ulja kroz cjedilo i tjera ga kroz filter ulja. Sigurnosni ventil nalazi se na tlačnoj strani pumpe za ulje (ventil za regulaciju tlaka). Ako je tlak previsok, ventil se otvara i dio ulja može iscuriti u korito ulja.

U središtu filtarskog uloška, filtrirano ulje ulazi u glavni kanal za ulje. Postoji hidraulički aktivirani prekidač koji pokazuje vozaču da je tlak ulja prenizak, tj. Pali se indikator tlaka ulja na ploči s instrumentima. Ako je filtar začepljen prljavštinom, premosni ventil dovodi nefiltrirano ulje izravno u glavni kanal za ulje.

Kanali za podmazivanje ležajeva radilice polaze od glavnog kanala ulja. Kroz kose rupe u koljenastom vratilu ulje se dovodi do klipnjača. Za hlađenje donjeg dijela klipova, ulje se raspršuje odozdo kroz mlaznice.

U isto vrijeme, motorno ulje se diže do glave cilindra i tamo podmazuje ležajeve bregastog vratila i podizače ili hidraulične podizače.

U 2.0L benzinskim i dizel motorima, ulje se hladi u izmjenjivaču topline na prirubnici filtera ulja, koji je spojen na krug rashladnog sredstva.